スズキ スペーシアカスタム

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軽ハイトワゴンでは軽快な走り(当社比) - スペーシアカスタム

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軽ハイトワゴンでは軽快な走り(当社比)

おすすめ度： 4

満足している点
レーダーブレーキサポートレスが選べたところ。
不満な点
マイナー車故に社外パーツが少ない。あと何でコアサポート繋がってないんですかね？剛性とは...(￣▽￣;)
総評
チープなインテリア。普段使いには性能は十分な性能で収納もたくさんあって荷物もいっぱい積める。日常性を大事にしてる車。でもブレーキが弱くて止まらない(個人的に)。

Amazonギフトください(笑)
デザイン
4
当時はまだ珍しかったイカリング付きヘッドライトがカッコよかった。広い車内スペースがコンセプトだから仕方ないが先代のパレットの様なルーフが絞られるデザインを引き継いだら尚良かったと思う。
走行性能
4
ノーマルでも不満はない。純正でブースト1.1掛かるのに驚いた。
乗り心地
3
硬めの足回りとエコタイヤの組み合わせも相まって少しゴツゴツした乗り味。でもスズキ車乗る時点でここを気にする人は少ないと思う。
積載性
無評価
フルフラットにはならないがちょっとした加工で近い状態にはなる。あとやたらドリンクホルダーがある。
燃費
3
FFターボ車で平均リッター17くらい。悪くはないけど良くもない？
※いろいろ弄ってしまっているので参考にはならないかもしれません。
故障経験
故障といった故障はないがCVTがぎくしゃくするのでディーラーでECUのバージョンアップをしてもらった事がある。それとリコールが何回かあった。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/956330/blog/44894099/

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