好きな人だけ乗ればいい - S2000

マイカー

好きな人だけ乗ればいい

みっしー＠AP1-200
ホンダ / S2000
S2000_ベースグレード(MT_2.0) (2004年)
- レビュー日：2021年3月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 1

デザイン：1
走行性能：5
乗り心地：1
積載性：無
燃費：4
価格：5

満足している点: 乗ればわかる走る楽しみ。レコードラップとかスペックとか、わかりやすい速さが好きな人はスルーしてください。FRらしい走りが好きならロードスターに乗ってください。とにかく速い車に乗りたいならGT-Rやシビック、ポルシェに乗ってください。他にも速いクルマや楽しいクルマはたくさんあります。
このクルマの魅力は、シャーシ。トランスミッション。ディメンジョン。それからエンジン。
そしてそこそこの実用性。

ホンダ歴代最高回転数を誇るS600に次ぐ、最高許容回転数9000回転は、当代最高でした。このエンジンを味わえる贅沢に酔いたければ乗ってください。
不満な点: 重心高が高い。ロールセンターが高い。シートポジションが高い。アイポイントが高い。とにかく何もかもが高い。それだけ。

騒音とか振動とかいろいろあるけど、いやならそもそも乗らなければいいだけの話。他に魅力的なクルマはたくさんあります。

ルックスだけはどうしても好きになれません。
ロードスターなど、マツダみたいな美しさを体現してほしかった。
総評: クルマに乗ることが好きな人ならそこそこ満足できるクルマだと思います。
日常のドライブが、クルマを運転している気にさせてくれるクルマはそう多くない。で、本気になったときにそれに呼応してくれるクルマ。感性に訴える楽しさがあるクルマ。

理解したうえで、好きな人に乗ってもらいたいクルマです。

デザイン: 1; 外装は美しくなく、感性に訴えるところもありません。洗車する気がないぐらいルックスは嫌いです。

内装も、デジタルメーターメーターはダメ。
走行性能: 5; 技術さえあればそこそこ戦えるコーナリングマシンではないでしょうか？
ハイカムへの切り替わりでトルク変動が大きな2000㏄は、仕様としてどうかとは思います。
乗り心地: 1; 振動、騒音、なんでもありです。
オーディオの音、聞こえません。
パッセンジャーとの会話、できません。

雨が降ったら傘の下の音がします。うるさいです。

足回り、基本固いです。交換したらもっと固くなります。

振動、あります。ものすごくあります。
扇風機に向かって話しかけるみたいなくらい、振動が激しいです。何本もネジが外れました。

それがイヤならのらなきゃいいんだよ。
積載性: 無評価; ウォシュレットはトランクに乗りませんでした。

40型テレビは助手席に乗りました。左が見えない状態でしたが。屋根は閉じません。
燃費: 4; この手のスポーツカーとしては頑張っていると思います。
価格: 5; 事故車でも不動車でも水没車でも、そろそろ値段がつく頃になっていると思います。
故障経験: たくさんあります。お問い合わせください。