クルマレビュー - インテグラ

過去所有

かっこインテグラ
- gain
- ホンダ / インテグラ
  GSi (1985年)
- - レビュー日：2018年12月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

陛下が乗ってるインテグラとほぼ同時期
1.6L　DOHC　ZCエンジン搭載の車。ロングストロークDOHCエンジンはトルク特性に優れ軽快なドライブが実現　

不満な点

リトラクタブルヘッドライトは当時の流行りだが意味はない。燃費が10㎞程度、当時としては平均的

総評

1トンを切った車両重量、１３０PSのDOHCエンジン、5人乗りと一通りのスペックを満たした若者向けの一台。しかしエンジンがシャープさに欠けハチロク人気には遠く及ばなかった
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マイカー

夢がかなった！
- ちくわぶ@いんて
- ホンダ / インテグラ
  XSi (1990年)
- - レビュー日：2018年12月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

全て笑( ´∀｀ )
・デザイン　
　車高がすごく低い　とにかくカッコいい
・エンジン　
　VTEC 　セル音からなにからノーマルでも
　十分すぎるくらいいい

不満な点

そんなものなし

総評

最高
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家族所有

Best Car
- AYAKA
- ホンダ / インテグラ
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2018年11月11日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

今観てもカッコいい.
My dad drove the Integra.

以前のホンダ車の欠点だったInteriorがCheaperでしたがシートがかためで疲れないし室内も言われてるほど狭くなかったです.エンジンは良かったです.
こちらではReviewの評価が高かったです.
Average 8/10.

最近のホンダ車はVWのように高級思考に変わってしまいIntegraのように手軽なCompact Sport Carsはもう出ません.

不満な点

Interiorが安っぽい

総評

運転したことがなく同乗のみでしたが全てにおいてホンダらしい車でした.
こちらアメリカではまだUsed Carsで売られているのでセカンドカーとして乗りたいです.
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過去所有

人生初めてのマイカーでした。
- ふっくうー
- ホンダ / インテグラ
  XSi (1990年)
- - レビュー日：2018年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何より「かっこインテグラ」だったこと。フォグランプと一体のヘッドランプが印象的でした。
ＶＴＥＣエンジンは最高！よく回るエンジンでした。シフトフィールもよかったです。

不満な点

ボディ剛性が…、当時のホンダはふにゃふにゃでした。

総評

若者が初めて買うクルマとしては最高でしたね。
こういうクルマが現在ないことが残念でなりません。
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家族所有

古くても最高！！
- 怒りはむ
- ホンダ / インテグラ
  TYPE_R(3ドア_MT_1.8) (1999年)
- - レビュー日：2018年5月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

古くても走りはいいし、室内は広いし。
いろいろ重宝しております。

不満な点

構成部品がいちいち高額です。

総評

ディーラーで買えるチューンドカーとしては最高です。
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