整備手帳 - Cクラス クーペ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
メンテナンス剤にて作業を進めてNEW
ys special ver.2 施工済み スイフトスポーツ 洗車に御来店のはずがメンテナンスになり 洗車後にメンテナンス剤にて
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2024年5月30日 00:02 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
エアクリーナー取り付け
MB worldの一部より。 このインダクションボックスの広告にも使われている。 これを見たのが(やっちゃうか？)となったきっかけ。 今日は時間無いので取り付けて当たりとか様子みて、クリアランスを確認した後にECUのマウントスペース(MBでは純正ボックスのマウントを金具の土台に使用)を作ろうかと。 ...
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2023年9月1日 14:42 いのっぺさん -
車検整備(戻しとエラーチェック)
インマニの難儀なボルトさえ留めてしまえば割とスムーズに進行。 新規に取り寄せた配管がインテークサイレンサーの角度と幅に合わない…90度の曲げがほぼ直角でないと干渉して収まらないのですわ。 ひとまずサイレンサーはそのままにシリコンホースで接続。 エアマスは80、サイレンサーのIN側は60、76のアル ...
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2023年8月31日 17:11 いのっぺさん -
これからのインテーク周りのイメージ
画像はMBworldというSLKの改造でもお世話になったHPより。色々と参考になります。 市販品は無いのでパーツの組み合わせは現車合わせ。どんなパイプを使うのか、どこで純正と組み合わせるのか、見てるだけでワクワクしますw 広帯域サイレンサーの換装はEGRバルブからの配管のジョイントがキモ。 違う例 ...
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2023年8月30日 05:38 いのっぺさん -
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車検整備(エンジン・ATマウント交換)
左フロント。 上下のボルトを緩め、マウントが浮くまでエンジンを当て板をしたジャッキで持ち上げ、隙間から抜き取ります。こちらは作業空間があるのでスムーズです。 新旧比較すると1cm近く高さに違いがあったので、組み込む際はさらにエンジンを持ち上げるのは他のみんカラ情報と同じ。 右フロント。交換後。 エ ...
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2023年8月28日 09:00 いのっぺさん -
車検整備(スーパーチャージャー外し)
ようやく降りましたw 予定では一部バラしてジョイントを新品に変えるつもり。 内部はブローバイでギトギトかと思ったら入り口は意外にも綺麗。しかし内部、特に過給バタフライ清掃とオイル充填をします。 ブリーザーホースはチェックバルブの前後で破れていました。チェックバルブもパイプを抜いたら砕けました。 そ ...
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2023年8月27日 17:42 いのっぺさん -
メインバッテリー交換
納車から丸５年、新車時から搭載されていた2018年22週製の純正品を退役させました。 おおよそ３年目までアイドリングストップを駆使し、４年目からはセンパイから頂戴したサルフェーション除去システム『のび〜太EX』を接続して使用していました。 今年は走行距離が著しく減り、冬季は洗車開錠中にバッテリ ...
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2023年8月26日 19:13 むら~のさん -
車検整備(インマニ外し)
インテークサイレンサーを外すことで作業空間ができてエクステンション、フレキなどを活用してようやく最後の一本が抜けました。 上からは見えなかったブリーザーホース周辺とオイルハウジング周辺にオイルが飛んだ痕跡があるので… いやはやオイル漏れとの戦いを想定してはいましたが、対策をできる時にほぼほぼやって ...
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2023年8月26日 14:12 いのっぺさん -
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車検整備途中経過(記録)
下に潜るスペース確保できたので、インマニ下側にアプローチするため、インテークサイレンサーにアタック。 上からはサイレンサーが干渉してソケットが入りづらいので、外れたら下からインマニのボルトに直接いけると踏んで。 しかしながらサイレンサーを固定している下側にトルクスソケットが入りにくくて一時中断。 ...
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2023年8月25日 19:36 いのっぺさん
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メルセデス・ベンツ Cクラスに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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私の研磨マニュアル
研磨とは、塗装面を削り取ることなので、できるだけ塗装を守るためにもさけたいところです。 しかし、下地が良くない状態(白ボケや洗車傷、デポジット)でコーティング剤を塗布しても綺麗な塗装面にはなりません。 また、どんな良いコーティング剤を使っても荒れた塗装面が良 ...
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ツラ微調整♪
少しだけツラ出しｗ プリップリﾊｧﾊｧ まぁこんなもんかなﾆﾔﾆﾔ まだ若干ツラウチですｗｗ これでも激しくストロークさせる、もしくはギャップをくらった時はガシャッ！！って当たる現実ｹﾞｯｿﾘ とりま現状のままでフェンダー壊れそうになったら戻そうｗｗ ...
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限界点突破ｗｗ
Ｃクーペさん帰還ですｗ さて今回のメニューとしましてはフロントの車高１センチ下げと、ついでに２ミリ外にツラ出しﾆﾔﾆﾔ ちなみにフロントのフェンダー２回も直したのにまたヒビが入ってましてこりゃダメだなぁ。。と頭かかえてました（汗 が、とあるウルトラＱを ...
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