整備手帳 - Cクラス クーペ
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オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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メンテナンス剤にて作業を進めてNEW
ys special ver.2 施工済み スイフトスポーツ 洗車に御来店のはずがメンテナンスになり 洗車後にメンテナンス剤にて
難易度
2024年5月30日 00:02 カーコーティング専門店Y’sさん -
ブローバイホース見直し
三又外してセパレーターとキャッチタンクを直結。 キャッチタンク内は簡易型なので分割してないため、フレッシュエアも通過するようになってます。 ブリーザーホースはアルミ製ワンウェイバルブを追加してサージタンクに接続。 ブーストメーターの配管も位置変更。 低負荷時はヘッドからフレッシュエアを導入してブリ ...
難易度
2024年5月23日 10:29 いのっぺさん -
ブリーザーとブローバイの考察
可能な限り綺麗な吸気を目論んで、ヘッド側のセパレーターからくるブローバイとクランクケースからのブリーザーを3つ又でキャッチタンクに繋いでる現状ですが、どうも考え方が間違えているのでは、と 過度に吸い込みすぎるのも考えもの 過給器付きエンジンでもサージタンク内が正圧時にブローバイを制限してブリーザ ...
難易度
2024年5月19日 16:28 いのっぺさん -
ブーストプレッシャーセンサー点検
carscannerのエラーコード表示 p0237 1.センサーの故障、断線 2.配管からのエア漏れ 3.ECUの故障 が可能性としてある症状 ブーストプレッシャーセンサーの位置は2箇所 一つはエアクリボックスの横に剥き出し、もう一つは画像の箇所、ECUの下辺りになります ビス2本で固定されて ...
難易度
2024年5月7日 12:57 いのっぺさん -
5年目ディーラー車検
早いもので5年目の車検です。 5月のGW中に車検が切れるのと4/20(土)から3泊4日のドライブ旅行を控えてましたので早めに入庫しました。 特に不具合は無く、オイル・エレメント交換、ワイパーブレード交換、エアーフィルター交換、ブレーキフィールド交換位で他は通常の点検整備という感じの内容でしたが、ど ...
難易度
2024年4月24日 20:05 ひろCさん -
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メタルキャタライザー交換
以前、大陸から購入した、メタル触媒 (コア無し) そのまま、メタル触媒コアを挿入して貰い晴れて触媒になりました。 以前は膨脹菅だったのが、触媒になってます 清浄性を上げるためサーモバンテージをコア周辺に巻きました。 早速、愛用のスロープに車を乗せて作業開始です。 まずはノーマル タービンアウトのナ ...
難易度
2024年4月13日 15:09 TaiChoさん
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