車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアのみ 1cm車高上げました。
HKSスーパーターボマフラーのフランジ部分が車輪止めに少し当たる為 上げました。 変更前 変更後 これで当たらなくなりました。 655mmから665mmに。 写真では、殆んど分かりません。 サイドステッカーは、ドアの修理をしたのでまだ貼っていません。 アライメントは、様子見です。 追記 ...
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2016年9月27日 19:26 TRSSRB20さん -
アライメント前の車高調メンテナンス
タイヤ交換に伴いアライメント前の車高調整とメンテナンスを実施 ネジ固着に悩まされてラスペネ購入 回った! すご~いw 必需品になりそう☆ 溜まった砂や小石もお掃除 リヤも同様にメンテナンス☆ ついでに車高も若干調整。 DIYアライメントは…タイロッドのネジがびくともしないから断念。 ショップに任せ ...
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2018年2月17日 17:57 京兄ィさん -
車高調整とデイライト不灯修理
📷車高調整(作業写真はなし) 左フロントの車高が右フロントに比べてびみょーに高く感じていたので調整しました。 調整量としては一回転分(約5ミリ)下げました。 最低地上高は確保できてるはず… ハンドル交換してからハンドル位置もずれていたので、1/9にタイヤ館でのアライメント調整を予約いれて ...
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2023年1月6日 17:46 よねきっちんさん -
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