車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ラバースペーサー取付と考察①
事の始まりは、ステアリングを切った時にバネが動く音がちょっとどうにかならないかなーと考えた事から始まりました。人を乗せている時にゴンゴン鳴るので…ちょっと恥ずかしいし。 そもそもバネが鳴るのはステアリングを切った時に一緒にバネが動く=車高調でテンションが掛かっていない状態だから? 高さは全長式で調 ...
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2016年1月14日 00:16 ポリシャスさん -
オーリンズの車高調とスプリングを新調
久しぶりでしたが、入れ替えの事前準備をしていたので、ほぼ20分で1本ペースで交換。 めちゃ暑くて、ペットボトル500mlを3本ほど消費しました。1本余る予定だったのに・・・ ・OHLINS R&T DFV(スプリングレス) ・SUSPENSION PLUS UC-01 F:10k/R:9k 走 ...
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2021年7月27日 18:39 tommi.tさん -
COLTSPEEDローダウンサス取付。
フロント ノーマル車高 フロント ダウン後 リア ノーマル車高車高 リア ダウン後 ノーマル全体画像 ダウン後全体画像
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2012年6月7日 00:14 エボくろさん -
タイヤ交換時にS1Dumper調整
フロント 全長1回転短縮 -2mm 減衰 16戻し → 10戻し リア プリロード2回転短縮 +4mm 減衰 16戻し → 10戻し ブレーキ周り確認 NEWパッド 10mm 車高調まし締め サスペンション変心ボルトマークは内側
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2013年3月10日 17:09 panpan エボⅩオナグ ...さん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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