三菱 ランサーエボリューションX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • KYBタイプTRに替えました

    まだ、アライメント取れていないですが、へたったブリッツ前後10Kよりも前14K後13KのKYBのほうがあたりが柔らかい印象です。今回オーリンズなども考えましたが、純正も作っているメーカーなのでノウハウが違うかなと思い選びました。68500km

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    2014年2月12日 14:03 bobo_neko3さん
  • 減衰調整

    減衰調整記録 F20 → F15 R20 → R20

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    2014年11月20日 18:57 たになぎさん
  • 車高変更&アライメント調整

    今回、Gフォースさんの所にお世話になりました。 ちなみにうちはTEINのモノフレックスを使用していますがデフォルトでかなり下がっています。。。 そこで今回リアの車高を【自分で】あげようとしたら はい、失敗しました(泣) ネジ式のノリでやっていたらリアの調整ですっぽ抜けたり…etc (次の日が静岡 ...

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    2011年11月27日 00:23 ポリシャスさん
  • 冬支度(タイヤ交換・車高調整)

    春には戻すので,自分の覚えとしての登録です。 自力でスタッドレスタイヤへの交換と合わせ, 車高を少し戻し。油圧ジャッキが入らず,車載ジャッキで奮闘。 初めての作業だったので時間かかりました。 フロント:(変更前)30mmダウン      減衰:8段戻し フロント:(変更後)20mmダウン    ...

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    2012年12月17日 01:50 まくぷろさん
  • DFV R&T 組立

    昨日、やっと手元に来ました! 組み立て自体は30分ほどで完了~ 組立後の寸法(スプリングの縮み具合とか)を測ったら説明書と同じでした。 良い精度です(^^) 後は、キャンバー角と車高を基準からどこまで変えるかを時間をかけて悩みます。 なぜって、フリーな時間が無いので取付は当分お預けだ ...

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    2011年6月12日 11:21 tommi.tさん
  • 車高調整&ライト光軸調整

    車高調替えて260キロぐらい走ったので車高調整する事に… 地面からフェンダーアーチ(タイヤ中心)の高さで調整 フロント660ミリ、リヤ655ミリぐらいに調整 リヤは車高調を2センチぐらいのばしました。 やりだしたら根気のいる作業だ… マフラーも取り付けネジすべて緩めて、ジャッキでマフラー ...

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    2014年5月4日 15:35 よねきっちんさん
  • 車高調整

    フロント調整前 フロント調整後 2cmダウン リヤ調整前 調整後 2cm ダウン

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    2013年5月6日 22:31 仁logさん
  • 車高調整

    フロント調整ちう。 あ、まずはEDFCのコネクタを外して。。。 リア調整ちう。 一緒にブレーキクリーニング。 フロント調整後 ライドハイト:調整前333mm ライドハイト:調整後340mm ライドハイト:ノーマル車高395mm 結果:-45mmダウン リア調整後 ライドハイト:調整前330 ...

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    2010年1月24日 21:07 京兄ィさん
  • 車高上げ

    メモ  車高前後とも2cm上げ

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    2014年11月14日 13:24 まちゃれんじゃーさん

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