クルマレビュー - デイズルークス

マイカー

かわいいデイズルークスちゃん
- ちょこうどん
- 日産 / デイズルークス
  X(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2024年5月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

荷物が色々載せられる

不満な点

加速しない

総評

通勤に使う分にはいいと思います
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マイカー

なかなか良かった
- はるちゃん//オーラe13ニスモ
- 日産 / デイズルークス
  ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2024年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

屋根が高く窓が大きいので、車内が広く感じます。
座席がフラットになるので、1人なら足を伸ばして眠れます。
乗り心地はフワフワですが、ハンドルは思ったよりカッチリしていて好感触です。
プリンスのディーラーで買ったので、こまごまと面倒をみてくれます。
総じて、お値段以上の買い物をしたと感じています。

不満な点

エンジンが非力。でも、普通に走る分には問題ない。
足がふわふわで、高速時や横風でふらつく。
サスペンションを交換しようかとも思うけど、リスクを考えるとなかなか踏み切れません。

総評

70万円台の車を、保障やなんだかんだつけて約90万円で購入しました。ユーティリティの高さを考えると、お値段以上の買い物だと思ってます。
楽しいクルマですよ。
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マイカー

重いし、動きがモッサリ。
- masamasagt
- 日産 / デイズルークス
  ハイウェイスターターボ_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2024年5月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

外観はハイウェイスターらしく、きれいにまとまっていると思います。内装もまあまあ。

不満な点

車体が重く感じます。しかも脚が少しヤワ過ぎ。
エンジンのトルク感が頼り無く、CVTのHiーLo
切り替えが鈍臭く、スムーズさに欠ける為
ドライバーが意識してシフトアップさせる走りに
しなければ、燃費が上がらない。

総評

クセがすごいクルマですが、かわいいやつです。
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家族所有

スーパーハイトワゴン二台目
- sist****
- 日産 / デイズルークス
  ハイウェイスターX(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2024年4月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

アラウンドビューがついてる

不満な点

アラウンドビューがナビに映せない仕様だった

総評

中古車で入手しました。
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マイカー

ターボ＆4WD&スライドドアなオールラウンドカー
- サスケくん
- 日産 / デイズルークス
  ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2024年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

後席広々で後席用送風機で快適です

不満な点

燃費悪しな点

総評

燃費を除けば合格点だと思います。
オラオラなカスタム系が多いですが自分は都会的なハイウェイスターが好きです
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