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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフトノブ交換

    純正シフトノブ破壊 M10×1.25でねじ切りしようと思ったがシャフトが太く断念 とりあえずM12×1.25でねじ切り 手持ちのIMPULシフトノブがたまたまハマった シフトブーツ上部の隙間はサイズが合いそうなハツリゴムを購入し穴を開けて装着 ダサいけどとりあえず今回はこれで完成 ビフォー アフタ ...

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    2024年2月12日 16:30 t.yana30さん
  • シフトデバイス加工!比較編

    純正と加工後の比較をします。 写真少なめ文字のみですみません。 3速→N→4速がACパネルからそれぞれ 純正=87mm→152mm→217mm 加工後=108mm→163mm→218mm 4速の位置を変えずに15%ショート 横方向も純正90mm→加工後60mm40%ショート 横は狭すぎるとシフトミ ...

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    2023年7月23日 17:04 レフティー13さん
  • シフトデバイス加工!追補編

    さて、今回はデバイス加工で載せて無かった所をあげます。 まずは外したレバーを延長しましたが、ついでに12×1.25のダイスで切ります、真っ直ぐに入る様に慎重に。 ローレットの下15mm位まで切りました。 シフトポジションセレクトワイヤーの外し方 皆さん苦労されてる様ですが、デバイスを横向きに寝か ...

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    2023年7月23日 16:31 レフティー13さん
  • シフトデバイス加工!実行編

    準備編で取外しバラしたコレのおさらいから〜 デバイス自体の取外し方は既にUPされているので 省略して他の所をやって行きます。 今回も日和らず行ってみよう〜👍 デバイスのシフトワイヤー側を手前にして 左足で踏んで固定します シフトポジションリンクを止めているピンの 爪が2ヶ所あり、反対側がローレッ ...

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    2023年7月15日 16:08 レフティー13さん
  • シフトデバイス加工!準備編

    クラッチペダルのストロークを変更し、電スロに抗い 次は以前から気になっているシフトストロークの変更です。 あれ?クラッチ、アクセルときたらブレーキペダルはどうなん? アクセルペダルとの高さは気にならんの?と思った方 正解です👍 既にストローク変更の時に一緒に対策済みです。 マスターのロッドで低め ...

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    2023年7月1日 23:00 レフティー13さん
  • カーボン調

    シフトノブの周辺にカーボンシートを貼りました。 7Dのシートです。 寸法を計り。新聞紙を大きめに切って、貼り付けて、調整して、カーボンシートをカットして貼り付け。 余分な部分は、カッターで、切り落としました。 こちら側の方が、寸法計りるのも簡単でした。 キズ隠しにもなります。

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    2022年6月18日 08:43 ケンフリーダムさん
  • スロコン埋め込み

    ブランクスイッチのところにつけてましたが色々不便なので変更します。 穴あけてからのヤスリで大きさみながら調整。 必死すぎて作業中の写真はありません。 余り物で隙間埋めして完了。 クオリティはイマイチ・・ <良い点> ボタンが操作しやすくなった。 液晶も見やすくなった。 ブランクパルネの空きが増え ...

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    2022年2月12日 17:09 RB1くろあぶさん
  • スタートスイッチ位置替え 2

    スタートスイッチを外すと赤のリングが、ガタつくのでメクラ蓋裏に固定のステーを作製 で、こんな感じ スタートスイッチもそのままでは素っ気ないのでカバーをパテとプラ板で作製 とりあえず開閉式に 急いで作ったので雑になってしまい、第二弾を作成中

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    2021年12月22日 15:00 鉢かづきさん
  • スタートスイッチ位置替え 1

    以前、ECOスイッチを移動したのでその場所にスタートスイッチを取り付けようと作業開始 コンソルに固定するためにブラケットを作製 色々試行錯誤を重ね なんとか取り付け完了 配線を延長してコンソールを取り付けこんな感じ いいんじゃないんですか。

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    2021年12月22日 14:51 鉢かづきさん

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