ハイドロプレーニング現象

人生で【２度】経験しました。

２度ともファミリア・アスティナで。

そん時は純正装着のレグノだった。

３０年くらい前の事だが、あの怖さは忘れ難い。

昔の高速は轍の溝がかなりあって、そこに水が溜まっていたもの。

で、さほどスピードを出していた訳でも無いのに、【車の浮き】を感じ、ステアリングの手応えが無くなった。最初の時は慌ててしまい、ブレーキを踏んだが、減速しない。（後方はクリアーでした）

コントロールが出来ないって、マジで怖かった。

丁度、緩い右カーブに差し掛かり、そのまま外（左）へ向かったので、ハイドロプレーニングから脱出。事なきを得ました。

２度目もそんな感じだった。

タイヤを替える時、もっと太い溝の入ったブリヂストンのＶ’グリッドをチョイス。

そんなに飛ばさないけど、『ホントに雨の日は怖いな』と実感。
雨の中をCRAZYにぶっ飛ばすアレとかコレとか、本当に命知らずだなと、冷ややかに見てますよ？

昔、雷で豪雨の高速をランサーエボリューション（１か２）が１００キロ以上で追い越していって、『無茶するなぁ〜〜』と見送ったら、約10分後にセンターラインのガードレールに刺さっていた。

『言わんこっちゃない！！』（シーマ・ガラハウ）

４WＤを過信しすぎましたね？買ったばかりだったろうに・・・でも、自業自得。

俺の友達もＭ３（Ｅ３０）で事故った。雨の高速道路で。

今の高速道路は舗装がいいので、そうそうハイドロプレーニングに陥る事は無いだろうが、油断は禁物。