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カービューには【愛車レビュー】があります。試乗しなくても所有者の細かな感想が読める。

フィアット５００を見てみました。

やっぱりイタ車なので、壊れる事もある様だ。

複数の部品交換をしたオーナーもおられた。

オートマの変速タイミングとかショックについては、分からなかった。

うちのアップ！も初期モデルは変速タイミングが独特で、１速から２速にアップするタイミングがズレると。中期型でそのクセも無くなった。

１５年前のシトロエンＣ２に乗せてもらったが、やはり変速タイミングにクセがあった。ハンドリングは、とても面白かったので、相殺されけど。

２気筒（ツインエア）も独特らしいし、中々判断が難しい。

ロードノイズも結構大きいそうな。

全国ニュースになったかも知れませんが、うちの県内の高速道路のトンネルで、停車していた軽自動車に大型トラックが追突し、後部がぺしゃんこに潰れてしまいました。

後席に生後間もない赤ちゃんが乗っていた。

事故のニュースは何度も見ているけど、あんな潰れ方をしたクルマは初めて。車軸を残して、上側はぺしゃんこに。

前席の空間が残ったのは幸いだが、それでも若いお母さんはショックであろう。

トラックにもアイサイトやプロパイロットが装備されていたなら、不測の事態でも追突を避けられたろうに・・・。

法整備して、後付でも衝突防止機能を装備する様にしないと。

「（装置装着の費用が）高い！」と言っても、「失うものが大きい」ので、代え難いと思います。