ホンダとアストン・マーティンが組むとは…

人生最初のクルマがホンダのインテグラで（当時はVTECのは手が出なかった）、多くの方と同様、そこからF1、ホンダ全盛期に盛り上がり、高回転NAこそ最高という考えに染まった、クルマ好きになる原点とも言えるのがホンダ。

２代目で、マイケル・J・フォックスがCMに出ていたやつ。当然MTで。


そこから始まったクルマ遍歴は、その後ATのVWを経てBMWでNA＋マニュアルに戻り、行き着いた今がアストン・マーティン　V12ヴァンテージAMR。

そのアストン・マーティン・レーシングがホンダと組んで頂点を目指すという…
こんなこともある世の中なのだなぁ…と。

アパレルメーカーの買収と高値転売の過去から、代表のローレンス・ストロール氏のことを「アストンを英国版フェラーリにして、高値で売り飛ばしたいだけじゃないか？？」と当初は思っていたのですが、たぶん相当の負けず嫌いというか、「なんとしてでも（なにをしてでも？）勝ってやる！」という強烈なモチベーションが、F１挑戦の根幹にあるのかな、という気がしてきた。

アストンF１の動画では、開発部門との会議ではメッチャ怖そうな形相で「…で、いつ勝つんだ？」と周囲に強烈なプレッシャーをかけていました。

だからこそ、本業で利益出てないのに（汗）巨費を投じてF1開発拠点と自前の風洞施設まで作り、レッドブルから多くの重要な人材を引き抜き、ヴェッテルやアロンソを迎え入れ、さらには現在のチャンピオンエンジンを獲得。

勝つために最強の要素を容赦なくそろえ、本気でトップに立とうとしている...初めた戦は徹底的に勝つまでやる、そんな強力な意志と行動がこの人の本質なのか…と今は思います。

２つの自動車メーカーをどう応援するのか、イメージが湧きませんが、アストン、日本での注目度は上がりそうですね。