RF-4のブログ一覧

旅行ネタやパソコンネタもあるけど、手が付きませんね（苦笑）

とりあえず、前回のブログの続き的なアレ

盆休み前に不調をきたしたトランスミッション・・・

盆休みの16日に、愛知県の蒲郡市までヤフオクで落札したミッションを回収してきていました～

リビルト済み未使用品と言うだけあって、見た目上の状態はキレイでした～

内部の状態は不明ですが・・・

21日の水曜

カローラさんがいつもお世話になってるディーラーに入庫し、しばしの代車生活～

フィルダーのガソリン仕様のW×Bです～

内装の質感は良いし、パワーも必要十分にはあり、悪くはない・・・

っていうか、ステーションワゴンの後ろの広さに嫉妬ｗｗｗｗｗ

2ZZ-GE積んだZエアロツアラーが欲しいのですｗｗｗｗｗｗ

なんて言っていたら、あっという間に25日の日曜日

とりあえず、カローラさんが帰還～

作業風景～

メンバーも降ろしてミッションも降りていますね（笑）

ヤフオクで落札したミッションもキレイです～

古い方のミッションからは・・・

春ごろに新品に交換したバックランプスイッチだけ移植しました・・・（他に持ってくる物も無いですからね）

デフの両サイドにあるシールは交換してもらいましたよ！

足回りの方も、フロントの方の100系化を目論んでましたが、どうやってもクッションリテーナーの入手が困難で、中古でも良いからサンプルがあれば良かったんですが、それすらも入手困難で・・・（サンプルがあれば、厚みや内外径、形状から現行品で一番近そうなクッションリテーナーを探せるんですがね・・・）

今回は110系純正で仕上げる事に・・・

で、ここからが今後の課題的なアレが数点・・・

・リアの足回り

リアのストラットのアームはパラレルリンク式で後ろ側が調整式でフロント側が固定式なのですが、その前側が固定している長いボルトが固着して外せず・・・

もちろん、左右とも・・・

更に厄介なのが、ナックル自体が製造廃止・・・

要するに詰んだ状態ですな・・・

まぁ、現状でブッシュが切れてるわけでも無いですから、問題がないとも言えるんですがね・・・

とりあえず、ダメもとでヤフオクで中古のナックルを買ってみた（爆）

はてさて、どうしますかね・・・

・シートベルト・・・

運転席のシートベルトがそろそろ切れかかってる（苦笑）

工賃込みで4万ほどだし、冬のボーナス時期かな？

・ホイール・・・

若干ですが、塗装の剥離や腐食がある模様

対応策は今後ゆっくりと考えましょう～

・ブレーキパッド

フロントの残量が3ミリとの事

約10万キロ使ってるから、そろそろ寿命なのは仕方ないｗｗｗ

冬ごろに対応します～

・暗電流・・・

異常に高い数値・・・

100ｍA近く（以上？）流れてたんだっけか・・・？

正常値は50ｍA以下らしい・・・

まぁ、毎日通勤で片道30キロ走るんで、すぐにどうこうは無いですが・・・

一番疑わしいは、純正オプションの20年物と思われる、今は使われていないナビ・・・

対応は追々考えていければと思います・・・

ナビは使ってないですから、撤去の可能性も視野に入れても良いかな・・・？

とは思います（笑）

と、トラブルは多いですが何故か楽しんでおりますｗｗｗ

やはり、トラブルが発生しやすいお年頃なんですね・・・

あと、交換後の状態を軽く～

サスペンションは、これまでの車高調は抜けてたんでしょうね・・・

収まらない振動を減衰アップで誤魔化していたから乗り心地が悪かったですが、今はスムーズなショック吸収もしてくれていて良い感じです～

あと、半ば博打的な面もあったヤフオクのミッション

特に癖もなくスムーズなシフト操作が出来ております～

多分、シフトケーブルやクラッチ回りに大きな問題は抱えてないんでしょうね・・・？

来月末ぐらい（走行約1000キロ）まで、のんびり負荷を掛け過ぎないよう気を付けながら慣らし運転

そして、オイル交換

その次は5000キロ程度でもう一回ぐらい交換しておいたら、慣らしは終了で良いかな？

足回りも良くなって、ミッションも気持ちよく、エンジンも快調に回ってるんで、楽しい車に戻りましたよ～（笑）

さて、とりあえず先週のお話・・・

なんか色々トラブルばっかりあしまして・・・

月曜の通勤中・・・

通勤距離、片道30キロの道のりの20キロ地点付近で急に2速ギアがギア鳴りを始める・・・

走行しながら自己分析・・・

とりあえず・・・

・ギア鳴り以外に異音は無い・・・

・入りは悪いしギア鳴りがするが、ダブルクラッチを切れば音もなくスッと入る・・・

・他のギアは特に問題がない

以上の事から、2速のシンクロが怪しい・・・

が、もしかしたらオイルが原因の可能性を完全否定出来ない・・・

緊急のオイル交換を実行・・・

結果、変化なし・・・orz

あっ・・・

ここで20万キロまで3千キロ切りました（笑）

という訳で、ここまでの経過報告と相談をしにディーラーへ～

すると、ここで更にトラブル・・・

いつもの整備士さんに診てもらう時に、エンジン始動不能・・・

原因はバッテリー上がり・・・

パナソニックのCAOSさん、突然死しました（爆）

ディーラーに向かう最後のエンジン始動までパーフェクトな始動をしてくれてましたよ・・・

LifeWINKも、4日の日曜の段階ではフル点灯の問題なしでしたよ・・・（使えねぇなｗｗｗ）

ディーラーのUSB式のジャンプスターターで始動

ギアの症状の確認をしていただく・・・

駐車場から整備場に入庫する数十メートルでも十分症状を確認して頂けました

あと、発電電圧と発電量も診てもらい、こちらは問題なし

そして、ミッションの方・・・

クラッチの切れ不良も疑いましたが、結局は2速しか発生しない時点で・・・お察しですよね（苦笑）

という訳で整備士さんの診断も、私の素人診断と同じ、2速のシンクロの死亡

まぁ、正確にはギア鳴きするだけ？なんで、死亡寸前ですかね？

という訳で、ここで可能な選択肢として・・・

・中古ミッション載せ替え

・オーバーホール

まず1つ目の中古ミッション・・・

これをやるぐらいなら、なんとかしてバラして直すって整備士さんが言っちゃうｗｗ

そりゃ、次の車検までとかならそれでも良いでしょうがね・・・

降りる予定の無い人に勧めるやり方じゃないもんね

2つ目にオーバーホール・・・

当然ディーラーなんで、技術的には可能ですが、問題は部品・・・

確か千葉でAT210乗ってるみん友さんのチロルさんも、ギアが無いって嘆いてたな・・・

有名なモス河さんやアネックスさんなら、部品調達方法からバラしまで一貫したノウハウもあるでしょうが、流石にディーラーでそこまでは不可能・・・

という訳で、選択肢3のリビルト・・・

ピンゾロ界隈でGW前から話題になってたヤフオクに転がっていた14万円のリビルト済み未使用の6速ミッション・・・

整備士さんと相談しつつ、写真見ながら入札（笑）

21日から足廻りの入れ替えで入庫予定だったんで、持ち込んでいただければ載せ替えをしていただけるとｗｗｗ（落札できることを願って金曜の夜の入札締め切りまでお預けｗ）

夜勤なんで仕事終わりの朝・・・

当然バッテリー上がり・・・

同僚に救援していただき、ジャンプスタートでエンジン始動

無事に家に帰り、木曜は勤務前にイエローハットでバッテリー交換しようと、早めに家を出ようとするも、エンジン始動不能で家を出られず・・・

時間もアレなんで、初めてJAFに救援依頼

JAFから約1万円するハイエンドじゃない普通のバッテリーを買わせていただくｗｗ（ちょっとボッタクリ価格だけど、わざわざ持ってきてくれてるんで仕方ないｗ）

今後は、有名ブランドの安いバッテリーを2年毎に交換が安心して乗れそうですね・・・

交換後は調子いいが、どうもシガーで見てる電圧が低い・・・

気になる・・・

始動直後は14Vを指すが、そのうち13.5V辺り

スマホとか繋いで持ち出しが増えると12.8V辺りまで落ち込むことも・・・

ただ、ヘッドライトやフォグなど、約200Wを一気に使っても電圧の落ち込みは無いし、シガーのタコ足から先の電圧が低いだけなら良いんですが・・・？

一週間の全ての経過報告の為にディーラー数日ぶりにディーラーへ

ミッションの落札成功報告～

ミッションは直接引取にしたんで、16日に蒲郡まで一発ミッションを回収するために走ります（笑）

で、17日にディーラーに持ち込んで載せ替えまで保管して頂くことになりました。

あと、サイドシール等、保管期間が不明なんで現物診ながら、出品者にも聞いて考えましょう～

バッテリー上がりの件

バッテリー交換したけど、電圧が低い気がする・・・

これが、気がするだけなら良いんですが・・・

暗電流と充電系の点検を依頼しておきました。

もしかしたら、純正の古い20年ものと思われるナビが悪さしてる疑惑も・・・？

足廻り交換の件

車高調はすでにディーラーに入荷済み

リアの足廻りは22日までに全点揃う予定

フロントに関しては、クッションリテーナーの入手見込みが立たなくなったんで、急遽AE111純正で一旦仕上げてもらうことにしました。

もし、後日クッションリテーナーが見つかる日が来れば・・・

その時に考えましょう・・・

こればっかりは流石に仕方ない（苦笑）

と、なんかトラブル続きですが意外と楽しんでおりますので、ご心配なく（笑）

まぁ、ボーナスのあとって言うのと、意外と手持ち金に余裕があったんで・・・

それを頭金にせずに車を直すバカな選択肢を選んだだけですねｗｗ（たぶんね、持ち金を全額使えば、カローラスポーツや86（BRZ）ぐらいならかなり余裕のあるローンを組めたと思うよｗｗ）

とりあえず、現状はそんなところですか～

盆休みの予定は、13日から家族と北陸方面へ行っております～

関東行きはやめておきました・・・

次は年末ぐらいに関東へ行ければ・・・（一応、数名に年末に行くって言っちゃってるしねｗｗ）

16日は夕方着で蒲郡を目指す（笑）

17日にミッションをディーラーに預ける

っていう感じですかね？

足廻りをブッシュからショックまで新品に変えて、ミッションもリビルト載せ替えしたら、また気持ちよく走れそうで今からワクワクしますね（爆）