Ｍｒ．ビーンのブログ一覧

滅多に見ないクルマが立て続けに入庫してきました

１台目はエクストレイル




初代のエクストレイルです

まぁ古いのであまり見なくなってきましたが、まぁ普通によくあります








ですが、このクルマはＧＴというグレードみたいです


この車のエンジンは　ＳＲ２０-ＶＥＴ





インタークーラーのカバーに誇らしげに「２８０ＰＳ」の文字が


乗った感じなんかドッカンターボみたいな感じがしたな




２台目は




スズキ社の何のクルマ？？











これは！　あの無名な！

キザシです！



警察車両でしか登録されてないんかと思ってたけど一般人も乗るんやな


オーナーに聞くと「変態ですからｗ」と



こんな車を修理するとは思ってもみなかった



スズキの営業マンが来た時に「警察車両ですか？」と

いやいや、警察車両をこんな小さな町工場に修理出さんでしょ


別の客人は「スズキにこんなクルマあったん？」「知らんわ～！」

基本このクルマみたら警察車両ですよ、気を付けてくださいよ


でもこのクルマなんかいいクルマやわ

カタログでは 2.4リッターエンジンで188ＰＳ

乗った感じなんかイイ！

高級感もあるし



細かいところで何がイイって





オートマ（ＣＶＴですが）のレバー





パドルシフトっていうんか、シーケンシャルシフトっていうんか知らんけど
シフトレバーを前後に動かしてシフトアップ、シフトダウンさせるやつ


シフトレバーを前に動かすとシフトダウン、後ろでシフトアップ

よくレース中の車載動画で見るやつでコーナー手前でレバーを前に押して
ガンガンシフトダウンさせて、加速中は手前？後ろに引いて加速していくってシーン

キザシは前押しでシフトダウン、手前引きでシフトアップ
レースシーンと同じ


しかし僕の乗ってる８６（ＺＮ６）豆八号は




逆の動作になります

前押しでシフトアップ
手前引きでシフトダウン


そうしたい気持ち分かるよ、分かるけどね

なんか違うんよ

そういうところよ
なんかちょっとずれてるんよ

車載動画のイメージで乗るので間違います

レースカーに乗ったことはないんやけど
もうあのイメージです


スズキ、よくできてるよ、そういうところまで！



そしていつもＧＴパーツ系でお世話になってる社長がマイカーでやってきた













かっこいいわ～！

最近ＧＥＴしたらしいのですが、走行少なく極上車です


今の時期オープンで走ったら気持ちいいんだろうなぁ

助手席に尾根遺産乗せて


僕は花粉症で、いつもひとりぼっちやけど





お次はこのクルマ




リーフまでやってきた

うちではまず見ることがないと思ってたけど


無害すぎるのか、鳥か虫か知らんけどウ○チいっぱい落とされとるし


電気自動車・・・なんだかなぁ

こんなん壊れたらヤ○ダ電機かケー○デンキにお願いせなな




で、今日は




ＭＲ－Ｓの車検でした

もう滅多に見ないクルマたち

なぜかこの1か月に集中して見てしまいました



最後にこれもなかなか見ないけど

パンクしたので来てもらえる？と入電


お客様の親戚の人の車みたいで、オーナーさんは初めましての方


ハイ喜んで！



現場につくと左リヤタイヤはペッチャンコ

ジャッキアップしてナット外してホイール引き抜くと

ホイールだけとれた









おぉ・・・だいぶ走りましたな


聞くと「なんかおかしかったんよ乗り始めから」

フムフム

「で、前のタイヤみたらいけるけん走って行ったんよ」
「タイヤって後ろにもあったな、アハハｗｗ」

後ろタイヤチェックしとったらいけとったのに残念


剥がれたタイヤが暴れていろんなところが損傷してた


偏平の薄いタイヤのサイドウォールだけが残ったままのホイール

サイドウォール外すんに相当苦労しそうなので

「行きつけのお店で交換してもらって下さいね」と言って
スペアタイヤに交換して逃げて帰ってきました


と、滅多にないような内容のお話でした


※個人の感想です

日曜日はカート４時間耐久レースでした

１年ぶりで超久しぶりのレースです


主催者がカート丸ごと準備してくれるので、
ヘルメット＆グローブの準備だけで遊べるお手軽レースイベント









７時１０分から受付開始

会場までは渋滞なしで１時間くらいかかる

まぁ６時くらいに出発でＯＫかなって感じで５時半起きで



朝、相方の焦ったような大きな声で起こされる

「おいら！もう６時半ぢぇぇ！！」


その声で飛び起きました


チーム員全員分のエントリー用紙の本通と保険代っを預かってました

僕が遅れると全員参加できない


ウソだろ！？　


時計見たら５時半だった

朝から心臓に悪いわ！

嫌な起き方したわ



６時出発から弁当＆飲み物調達して会場入り

７時過ぎに到着


メンバーと合流して受付

今回は６人エントリー
２０分×２回を６人でドライブして４時間走り切ります

６人の内２人は「初めまして」です



受付でくじ引いて、出た数字がこの日乗るカートの車番とスタートグリッドです

出た数字が８

８号車と８番グリッドからのスタートです


今回は２９台がエントリー



２０分くらいの練習走行


短時間で回してメンバー全員が試乗できるようにと考えてたのですが
この８号車、いきなりアクセル全開から戻らずのトラブル発生

マシンチェンジで２９号車で練習走行


本戦開始前に修理完了でまた８号車でレース開始です






テスト走行もなくこんなトラブルが出た車両でのいきなりの本番レース

不安しかない・・・


ルマン方式でレーススタート



















僕は６番手のドライバー

レース開始後１時間半以上することない


カート乗るのが３回目とか４回目のメンバーばかり
僕が７回目くらい？の初心者ばかりのチームです


が、途中まで２９台中１３位キープで走行


順位アップにはラップタイムを上げる、スピンしない、クラッシュしないが必要


全部難しいですが僕のドライブの番


ここで１回の給油義務をこなします

１台が先に給油
それを待っての給油になり大きくタイムロス


練習走行のイメージが残ったままなので８号車が乗りにくい

変化に順応できない・・・


クラッシュスピンがあったけど大きく順位落とすことなく周回


何とか16位のまま順位落とすことなくドライバーチェンジ



みんな無難に走行して僕の２回目の走行

１６位でドライバーチェンジです


そのままチェッカーまで走ります


ミスしたら順位が落ちる

順位を上げるにもみんな速いし、上手すぎて追い抜けない


のに、２回も当てられてスピンして逆向きに止まった

後続車やり過ごさなＵターンできない


一気に１０台くらいに追い抜かれる


終わった・・・僕のせいで順位落とした・・


凹みながら周回重ね何とかチェッカー受けゴール



ゴール後パレードラン？してコース下にある駐車場までカート乗っていきます









ピットまで歩いて戻ります

疲れた体でピットまでの急こう配の階段を上がるのがきつい


それよりもスピンで一気に追い越され、絶対順位落としてる

メンバーに合わす顔がない


駐車場の車にヘルメットとグローブを降ろして帰り準備

そしてピットに


トボトボ戻ると「おつかれ～」と出迎えてくれました

なんていいヤツ達なんだろう

順位を見ると１６位のまま

よかった　順位落としてない


表彰式で頂いた景品をメンバーで分けて解散に


景品は




ポテトチップとコーヒーと参加賞のトートバッグ



帰りの道中
だんだん鼻が詰まってくる
くしゃみが出る
目がかゆくなる


会場は山奥のサーキット
風は１日中強風が吹きさらし

花粉を大量に浴びたようだ


一番要らんお土産「花粉」を大量にお持ち帰りしてきました


帰ってからは当然の晩ご飯当番

豆自動車のお客さんが釣ってきたデカメバルを５匹頂いた

２匹分を刺身に
３匹分を煮付けに

料理中、晩御飯中、後片付け中
滴り落ちる鼻水・・

もう最悪、花粉症一気に悪化


薬飲んだけどたいして良くならず


疲れすぎてたぶん９時過ぎに寝て、朝も７時くらいまで寝てた

１０時間くらい寝てるけど鼻が詰まってちゃんと寝れてない

昼間も眠たい

ブログ書いてる今も眠たい


１日たった今、肩、胸廻りと腕が筋肉痛 と 花粉症の症状に参ってます


と、老体に鞭打って遊んでましたというブログでした


寄る年波と花粉には勝てない・・・