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岡山国際サーキットの走行会に参加してきました

2019年11月ぶり
コロナが始まって以来ぶりの岡山国際サーキットです

かなりの台数が集まる走行会
ＲＥＶ ＳＰＥＥＤミーティング
初参加です

ノーマルのオートマの８６でのエントリー

今までＦＦしか乗ったことない
今までミッション車でしかサーキット走ったことない

嬉し恥ずかし、すべてが初体験
どうなるんだろうと期待と不安で前日はなかなか寝れず


受付もクラス別で時間割りがあるようで、受付が9時30分から
いつも行ってる走行会より2時間も遅い受付
ゆっくり出発できる

岡山国際サーキットのＨＰみたら1月末頃は積雪のため臨時休業となってた
周辺の道路状況が分からない

受付に遅れても困るけど早すぎるんも寒いし退屈

出発は1時間遅い5時半出発

サーキット近くの山道はまだ雪が残ったまま



1か所道路全部雪のところもあったけど写真撮る余裕なし
止まったら動けん気がした

ビビりながらも9時前到着
時間的にはいつもとあまり変わらんくらいだった

ピット周りは完全に埋まってて入る余地なし
一番奥のダンロップブリッジ横に陣取り




まだ雪が残ってる
寒い・・・





８６を撮ってくれてる尾根遺産を盗撮！


僕が走るクラスのドライバーズミーティングが始まるころ、同行の神様と7乗りがコースインするところだった




ミーティングの講師は超有名プロドライバーの谷口信輝選手
やっぱりめっちゃ男前やな


さぁ走行時間

今まで代々乗り継いできた車はすべてフルバケシート＋4点ベルト
８６はノーマルシートに3点ベルトのフルノーマル車

ヘルメットかぶって８６に乗り込むとヘッドレストが邪魔で前に向けない
うつむき加減になってしまう

僕はシートの背もたれをかなり立てて乗りたいタイプ

もうコースインの時間やのに、いまごろこんなことに気づくとわ・・・
とりあえずシート寝かして対応で


コースインしてすぐに気付いた
オートマモードでは全く走れない

まだまだアクセル踏んでいきたいところでシフトアップしてまったり走行になる
シフトダウンだけパドルで操作しても「ピピッ」ってキャンセルされてシフトダウンしない
完全ブレーキ頼みで減速後、かなり遅れたタイミングでシフトダウン

こりゃ乗れねぇ・・・

シフトレバーを右に倒してマニュアルモードへ

これで自分のタイミングでシフトアップできる


7000回転リミット設定になってて、700０回転でメーターに赤ランプがつく

赤ランプが点いたらシフトアップ、点いたらシフトアップで周回

コーナー手前では相変わらず「ピピッ」「ピピッ」と電子音がしてシフトダウンしない

1コーナー前、裏ストレート前、裏ストレート後、便所裏ストレート後は全くシフトダウンしない

裏ストレート前コーナー抜けて、まぁまぁキツイ勾配のところでもうチョイ踏んで加速したいなってところでレブ当たってシフトアップせなアカン

今までの車はレブ当たってもその回転数辺りで「ババババッ」て感じで吹けんようになるだけだったけど、８６は５０００回転くらいまで落とされる気がする

その後なかなか回転が上がってこない
ちゃんとシフトアップしたらしたでギヤ比？の問題で加速がまったりする

どっちにしても遅い

僕のお手手の問題！と車の問題？で前回まで乗ってたシティのベストタイムの１２秒落ち
シティの前に乗ってたＥＧシビックのベストタイムからでは19秒落ち・・・

そんな時間かかってるんか？
まぁいいか！

先日マニュアルモードのレバー操作を逆動作にかえての初スポーツ走行
街乗りではシフトアップしたいのにシフトダウン方向に動かすとか、操作間違いをよくしてたけど、サーキットでは間違えない

でも1回間違えたな
シフトアップせなアカンのにレバーを前に倒してシフトダウン
でもキャンセルされたので「ピピッ」って音がしただけだった


次の走行まで3時間もある
ここで昼食とおやつタイム



まいどのピクニックです

赤旗中断やらコース清掃やらで30分押し
パラパラ雨が降ったりでめっちゃ寒くなってきたころに2回目の走行

走行前に８６がクラッシュパッドに突っ込んだクラッシュ→クレーン吊り上げをみてからすぐのコースイン
なんか凹む

何となく、何となく、ホンマ何となく乗り方がわかってきて遅いけど楽しく周回できて20分×２の走行会が終了


いろいろと車とお手手に問題があるけどサーキット走行を楽しんで走るにはちょうどええんかな

リザルトみたら1回目より6秒半タイムアップ

上出来です！
久しぶりのサーキット走行を楽しみました



昼からいつもお世話になってるＧＴパーツ系の部品買ってる店の社長がきてくれた

めっちゃ速そうなポルシェで
一眼レフのカメラの練習がてらって

頂いた写真もアップしとこ










そしてスマホ動画から切り取ってくれた写真も






この後モーレツに追い越されたなぁ・・・
みんな速かったなぁ














走行終わってちょっと凹んでるところを盗撮されてた・・・




主催者、参加者の皆様お世話になりました
同枠走行の方、動くシケイン化失礼しました


最後はいつもの写真

ＥＮＫＥＩブリッジと




今回ＤＵＮＬＯＰブリッジとも




帰りのハイウェイオアシスでも




寒いのでコーヒータイム
って普段コーヒー飲まんのに、今日はスタバも初体験

何飲んでいいかわからんけど甘いヤツでってキャラメルマキアートってやらを注文
初めて飲んだけど美味しいやんか！

なんか疲れがちょっととれた気がした

姫路、加古川の渋滞に巻き込まれたり、ご飯やらで帰ってきたら10時だった

疲れたけど久しぶりに楽しい1日でした