そうだ、長期使用部品を変えてみよう！

って事で思い立ったのがRショック交換！

(↑焼きおにぎりは嘘つきだと思いの方も多いかww)



…とはいえ焼くおにぎり号にくっつけている

スズキスポーツ製スポーツショック…いわゆる白足は

もうカタログ落ちしていて手に入りません。

ついでに言うとコンフォート…いわゆる青足もHT81用はこれまた絶版！

マイナー車の宿命とはいえやり方を考えなきゃなりません。



KYBに連絡して在庫が無いか聞くか？


スズスポに連絡して(以下略


それかTEINなどに補給部品で当たるか…？



いずれにしても可能性が低いなかで模索となると面倒だ…

しかも今回は最大全長340mmにこだわらなきゃならない！

理由は…推して知るべし(大笑)



って事で今回はちょっと小賢しい真似をしてみました！





それは…





先人の知恵を借りる事(謎





持つべきものはお友達ですなw





この方に感謝しつつポチっと注文して…




Keiの青足用Rショックを調達しました♪




HT81用と比較すると…

全長/ストローク/減衰(伸び)/縮み

81用 　340/ 95/102～138/48～69

Kei用　340/100/100～154/29～78

とまぁ全く使えない訳じゃないです。

伸び側に比べ縮み側が弱いので沈み込みやすいだけ…





沈み込みやすい事への対策は…





対策は…





たいさく…





う～ん…




邪道’ｓでプログレッシブ部分を長くしてテストだ！！(大笑)

って事で邪道'sを2枚重ねに装着し、色々組み上げて完成しました。



で、11万㌔使った白足ですが…圧縮してもきちんと戻るので

予備部品としてしばらく保管です♪

今回も関西秘密基地の巨匠に感謝！





<今回使った部品>

Kei　青足用　Rショック

HT81用　異型ウレタンスプリング　(社長、ありがとうございました！)

邪道'ｓ　プログレッシブラバー

スズキスポーツ　St-R

長期使用部品でしょw？　今回これの為に色々やったのはココだけの内緒！