ともえもん＠ＮＡ８Ｃのブログ一覧

休みが重なったので、アルベル先生と久々にDP那須来ました。
PMからの出走でしたが、参加車両もそれほど多くもなく、
快適に走ることができました。

前回の３７秒台更新はならなかったものの、
３８秒台をコンスタントにキープできるようになったところを見ると、
昔よりは巧くなっているんじゃないかと自画自賛。

まぁ助手席とっぱらって、その分軽くなったから３８秒出せてる気もするんですが・・・。

調子に乗って動画を作りました。
https://www.youtube.com/watch?v=wuNb7qyCUSc

これを見て自己分析。

２ヘアが下手。
進歩がまるでない。成長していない・・・。

第一に気になったのが、あえて苦しいラインを通っているということ。
もうこれは完全に癖になってます。
いきなしイン側めがけて曲がろうとしてます。

その結果、出口で膨らんで、Ｓ字に入る直前の縁石に乗り上げ、もしくはまたぐって状態です。
アウトインアウトではなく、インインアウトです（＠Ａ＠）
これは修正が必要。意識して外側から進入するようにしよう。

第二に、ブレーキングが下手。
４輪ロックさせてどうすんだ状態。
もうこればっかりは慣れるしかない。
公道でフルブレーキングの練習なんかするわけにはいかないし、
クローズされたサーキットで慣らせるしかない！

動画冒頭の走行では、巧いことブレーキングドリフトっぽいことできてますが、
まぐれです。。。
１００％！とまではいかないまでも、８割は成功できるようにしたいですね。
ちなみに、この日、硬貨しきったコンフォートタイヤを後輪にはかせ、最初走った
んですが、そのときは余裕でブレーキでケツだせました。
（※だせたではなく、でちゃったの間違い）

やはり練習するなら４輪同じタイヤにつきます。
タイムはがんばって４０秒前半。
タイムだしたけりゃいいタイヤはけってのがよくわかりますね・・・。

後気になるポイントといえば、Ｓ字後の高速コーナー。
Ｓ字からコーナーに入る間でブレーキすべきか否か未だに悩んでます。
ほかのかたがたの走行を見ると、ブレーキ踏まずにそのままいってるみたいです。
これに関しては両方試してみる必要があるかな。

まとめ
・ラインを見直す
・曲げるためのブレーキングを覚える

この２点を次回のドラパレで課題とし練習したいですね。
明日休みなのでまたＰＭから行こうとかもくろんでます。
雨っぽいんですがね。
それはそれでタイヤへらなさそうだし、アクセルワークの練習にもなるし
いいんですけどね。
雨が降らなかったらまたコンフォートタイヤもってこうかな。
また動画撮れたらと思います。
アップするかはわかりませんが・・・（＠＠；）