ともえもん＠ＮＡ８Ｃのブログ一覧

天気：晴れ
路面：ドライ
4/13(sun)
AMの部

デュプロのタイヤの限界値を知りたかったので、急遽走ってきました。
結果からいえば、ＳＳ５９５に似たグリップ感。
つまり残念・・・、というわけでもない。

ドライビングしだいでグリップもするし、流すことも可能。
でもピンソより食わない。そんな印象を受けました。

タイムは40～38秒くらい。

最初はブレーキングドリフトを覚えたかったので、
最初のヘアピンでひたすらブレーキでけつ流す練習をしてました。

ドラパレのヘアピンは流してすばやく向きを変えたほうがタイム
がいい！と信じてひたすら走っていましたが、
後半どうにも３８秒にならねーってことで、グリップに変えた結果、
コンスタントに３８秒を記録。

ヘアピンを流したほうが早い。
あれは嘘だ！

シルエイティ乗ってた友人が流して３７秒とかで走ってたもんで、
そんときの感じで走ってました。
同じ車じゃないんだからそりゃ伸びないよね。
しかし３年くらい前の話なのに、この友人のタイムを超えられない。
恐ろしいやつだ。
３６秒とかも出してたんだけど、シルエイティってそんなにはやいの？！

という感じでした。

最高タイムの３７秒台には届かなかったものの、３８秒を
ちょっとがんばれば出せることができて、すこしは成長したことを実感できました。
これまでは、助手席はずして軽量化すりゃ出せてたんですけど、
つけたままでもいけたのがよかったです（＾＾）

38:232がベストタイムでした。


サーキット走行とは別件ですが、
ドラパレの横の駐車場ってわかります？
斜めにラインがひかれてるとこ。

あそこにとめて受付しようとしたんですが、
お馬鹿なことにサイド引き忘れて・・・。

ドカン！と大きい音がして振り向いたら・・・岩に激突してました。
自販機や、車じゃなくてよかった。。。

最近気の緩みがすぎる気がします。
ＧＷは交通量も一気に増えます。

今一度気を引き締めようと思います・・・。

損傷ですが、バンパー割れ、フェンダーへこみ、
ラジエーター損傷なし（見た感じ）
です。

もう数週間たつんで、一応クーラントもれてないかチェックしないと・・・。

まとまりのない記事になって申し訳ありませんがこのへんでノシ