ラジコン聖地巡礼シリーズ第2弾　ONCサーキット

きまぐれで始まった聖地巡礼シリーズ　第2弾はONCサーキット

フクシマヤのおじさんにエンジンカーだったらみんなそこに言ってるよと
教わったので行ってみました。

23号でいけるのでアクセスは良いかな場所は堤防の近く


エンジンカーを走らせられるサーキットは貴重です。

ホームページで下調べをしていったのですが外観はかなり掲載の写真と違い　くたびれていました。





工場の敷地に立っており　工場は稼動していないようでした。
設備は相応にやれておりました。

操縦台の中にさらに台があって　柵よりかなり高くなってしまいちょっと怖かったです。

平日に行ったのですが私一人でした。

早速コースイン　かなりコンパクトなコースで豊田市の高橋サーキットより狭いと思います。

エンジンカーも久しぶりでコースインして１０周目ぐらいの1コーナーでアンダーを出し　壁ドンしてしまいました。　なんとも無いだろうと思ったらステアリングが切れない。
初めてサーボブローを経験しました。




一緒に持ち込んでいたM05シャシーよりサーボを分捕り移植
　※軍事の世界では共食い整備はタブーです　

コース復帰　常にスライドさせての走り方にも慣れてきて（フロントスプールなので挙動の変化が激しい）　調子にのっていたらレコードラインでは無い所を走ってしまい、ごみを巻き上げてしまいました。

これくらいーなんとも無いぜと思っていたら　ガリガリ言ってる。
確認すると2速ギアがブローしてました。



スペア無いので終了～

コースレイアウトはかなり奥が深く、攻めがいのあるサーキットでした。

タイム計測器はあるかどうかわかりませんでした。
モニターは見当たりませんでした。

サーキットの向こうは開けた田んぼなので開放感がかなりあり、
のんびりできていい環境でした。






次にタミチャレ準拠のTT02を走らせて　17:00になったら閉店なので帰りました。



来たときよく吠えてた犬に魚肉ソーセージあげようと近寄ったが寝ていて相手にされませんでした。