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2019年10月13日 イイね!

スクーター  駆動系リフレッシュ

スクーター  駆動系リフレッシュマジェスティが五万キロを越えて
目に見えてやれてきたので駆動系リフレッシュ実施した。







とりあえず油が入っていない部分を全バラ



エア漏れしているタイヤとバルブ 
磨耗限界を超えたブレーキディスクを交換




次男をおんぶしたままのタイヤ交換はしんどかった(。´Д⊂)



ベルト交換しーの
18000km走行で0.4mmの磨耗だった


クラッチ交換しようとしたが全く磨耗が見られなかったのと用意した補修用社外クラッチがみすぼらしかったので交換見送り

純正はバランスを取ったあともあり
社外品にすることに不安を覚えた。




今回一番効果があったと思われる部位

スライドピースはガタガタ
ウエイトローラー偏摩耗
プーリー摺動部 スリーブ汚れ






ベルトケースフィルターエレメント交換

交換サボっていたがつまるとエアフローが悪くなりケース内のダストが排出されないので駆動系の寿命に影響すると思いました。





エアクリ交換しーの






オイル交換しーの
プラグ交換して終了

試運転の結果

スムーズさが復活

これでしばらくは気分良く乗れるでしょう🎵



Posted at 2019/10/13 07:28:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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