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WW2の最強夜戦として名高いウーフーを制作しました。

過去にドラゴンの1/72　作って以来2機目のウーフーになります。

しかし今回は48スケールででかい　ファントムよりでかい

タミヤの説明書に記載のある塗装パターンは下面が黒く塗りつぶされている
パターンしかなく、ネットで画像を収集して自分がかっこいいと思えるパターンを再現しました。

細部も白黒写真とスミソニアン博物館で復元中の物しかなく、そのあたりが大変だったかな。

8月に着工して1月に完成だから5か月かかっている。
結構工数かけたな。

2023年　第1弾完成とする。

カッティングプロッターでマスキングシート切り出し





足回り 艤装作業

タッチアップして完成 スピナーの 模様がお気に入り

アイキャッチとして十分機能している

ハーケンクロイツ が説明書には表記されない。
箱絵にも描かれない。

ユダヤロビーの結果なのか　ドイツへの忖度なのか
気になったのでWikiで調べたらドイツでは公共の場への表記は罰則があるらしい。またユダヤの団体から抗議が入ることもあるらしい。


圧縮方向探知アンテナ 模型的塗装デフォルメをしている

今回も搭乗員に乗っていただきました

ランカスターを迎撃だ

最近ハマっているオモチャの銃ナーフシリーズ





それに使われている弾をダーツと呼びますが中古で仕入れたものに付属していたものは変形してまともに飛ばない

捨てるのももったいないので復活できないかと樹脂の内部応力を抜く技アニール処理をやってみました。

方法は鍋で煮るだけ

結果は





のおおおおおおお
大失敗

ダーツを鍋で煮るのは止めましょう

久々に1日フリーの日が確保できた。

ラジ仲間のKさんと一緒に豊川にあるデイズに行ってきました。

トゥエルブとラジドリとミニッツ持っていきました。

あまりラジコンと仲良くなれなかったので以下備忘録

【トゥエルブ】
タイヤ径管理/ニュートラルブレーキ/
ボディ新調
・タイヤ径が大きすぎてハイグリップカーペット路面では撚れる感じ
　薄いタイヤを履いたら動きが良くなったので勉強になった。
　タイヤもサスセッティングの一つだね
　リヤは問題なかったけどフロントは手持ちの一番薄いタイヤを履いたら　
　最低車高3㎜を確保できなく厚いタイヤを履くしかなかった。
　ホイールの系を把握するのが大事。
　タイヤセッターをもっていけばもう少し何とかなったので次回持っていく

　・Kさんのモロテックシャシーを試走させてもらったが大変よく走っていた。
　聞くとニュートラルブレーキを設定していそうでそれなら自分も踏襲できそうなので次回までに要設定。

　・中古で買ったボディ　塗装はうまく塗れているが補強のための
　グラステープがすごく貼ってああるので重そうなので新規ボディを制作する。

【ラジドリ】
干渉対策＆アンプセッティング
　・Pタイル路面は結構グリップが低く感じてほかの路面では
　今まで普通に走れていたのが今回は加速が悪く感じた。

　試行錯誤でホイールのオフセットをポジティブ方向に増やしたのでフロントタイヤがボディやサスアームに干渉して転がりを阻害しスライドが維持できなかったので要見直し

・アンプの設定とモーター進角変更で60000RPM越を目指す。
やかましい音が欲しい。

ボディとしてはフロントが寂しいのでインタークーラーとアンダースポイラーをを取り付けたい。

【ミニッツ】
　路面が低グリップで有名らしい。３０タイヤでは合わなく20タイヤが必要だったがすでに8時間以上ラジコンをしていて頭がぼーっとしてきていたので
　タイヤを購入することなく終了した。

最近はオモチャのナーフにハマっているのでぼちぼちやっていきましょう