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まだ未定ですが、パートナーの通勤用シュペールが、来春から一月2,000kmペースで高速を疾走することになりそう。

ということは、タイベルカバーを開けてクランクシャフトシールから漏れがないかを確認して、抜けているリアショックを交換。

あとは、・・・。クーリングファン、エアコンも直して、サイドワイヤーも交換。ヘッドランプも少し明るいのに換えて。うーん。今になって年間2万キロなんて聞いてないよ！

どこから手をつけようかな。半年で仕上げなければ。

久しぶりにたくさん走りました。一週間で500km超え。最近全く走っていないので年間走行距離の一割を一気に。高速を高速走行して（？）ちょっと長距離の割に芳しくないが、まあこんなものでしょう。普段は街乗りなので、ずっと一桁。今回は久しぶりに二桁。このクルマがうちに来た時にラリージャパンを観に十勝に行った時以来です。その時は軽く14km/l超えていたので、まだいけると思います。今回はレースのために時間節約を優先したので、十分と言うことに。やあよく走るな。来年車検を取るのをやめてクサラに替えようかと思っているのに継続になりそう。

レース。といってもクルマのレースではありません。しばらくほぼ一切の活動停止していた私ですが、12年ぶりに自転車ロードレースに復帰しました。

ツールド北海道といえば国際レースですが、私がそんなものにでられるはずもなく同時開催される誰でも出走可能な「市民レース」というものです。

タイムトライアル・ロードレース・クリテリウム（周回レース）の3カテゴリーが3日にわたって開催されます。

私はその内、ロードレースだけに参加。しかも一番距離の短い62km。

レースは北海道観光のメッカみたいな美瑛町。丘に咲くカラフルな花やラベンダー。富良野の近く。
住んでいる札幌からは片道160kmほど。当日の朝出発し出走します。高速道路を疾走するのがZXの仕事。

北海道にウン十年住んでいる私ですが、今回初めていきました。わー北海道みたい！という風景。



何故か写真からは全くその雰囲気は伝わってきません。それもそのはず、レースのことで頭がいっぱいです。しかも雨。出走をやめようかな・・・。レースに雨天中止は絶対にないし・・・。風邪引いたり落車したり出来ないし。言い訳だらけ。

会場の駐車場について自転車の支度をしました。が土砂降り。スタートまでまだ1時間半ほどあるのでクルマで待機。



しばらく待っているとすっかり雨が上がりました。スタートをやめる理由がなくなる。

で、走りました。8月と9月に2回しか乗らないという準備ゼロの状況で奇跡なんて起きるはずもありません。一般道を使用するロードレースは交通規制の都合上時間制限があります。はじめの坂で大幅に遅れそのままタイムアウト。半分も走らないうちにDNFということに。

久しぶりのレース復帰をこんな形で終わった私の感想。くそー！次から完走スりゃーいいんだろー。優勝したっていいんだよなー。来年は勝ちに行く。

すっかり火がついた私。ちょっとかっとなって帰りの高速のスピードが速かったことは秘密です。でも320km走って途中心臓が口から出そうになるくらい激しい運動をして帰ってきたのに、クルマを運転していたことを忘れるくらい長距離疲れ知らずのシトロエンには脱帽。

さ、来年頑張る。