citroのブログ一覧

7月22日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんな整備をしました！

この一年は、整備修理に明け暮れていました。
定期施行のATF交換、RECS、アンダーコートなどは良いとして。

遂にハイドラクティブに重大故障！
ポンプ故障、高圧パイプからのLDS漏れで大工事。ついでにリターンも全交換しました。マフラーやらガソリンタンクやら下廻りを全て取り外す大がかりな修理でした。しかも部品が本国在庫なし！まあ、生産終了でないので良いですが、結局2ヶ月間の長期入庫でした。これでもうハイドラクティブ関係の修理はないはずです。

引き取りまでには3ヶ月ほどかかりました。

余りに帰りが遅いので、しびれを切らしてDS 3 クロスバックを増車してしまいました。色も同じだし。

一連の修理整備費用は、そこそこ程度の良い同型中古車に近い金額でしたが、いままでコスト度外視の過剰なほどのメンテナンス、予防整備を行ってきた車両なので劣化を感じるところは皆無で絶好調。車両全体に手が入っているので、ほぼハンドメイドになりました。そう考えると高くはないかも知れません。代わりはないので走行に必須な部品が生産終了になるまで走ります。

■愛車のイイね！数（2022年07月16日時点）
279イイね！

■これからいじりたいところは・・・
主要パーツは一通り交換を終えていますが、引き続きひたすら「維持り」ですね。

■愛車に一言
若い仲間が増えたのでなるべくそちらに任せるつもりだけど、やっぱり何にも代えがたい特別な存在だよ。まだまだ元気に走ろうね！

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7月10日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんな整備をしました！
フロントサスペンションブッシュ交換、外装修理の他は、定期メンテナンスだけです。

■愛車のイイね！数（2022年07月09日時点）
108イイね！

■これからいじりたいところは・・・

予防整備です。ことしのメインはATF交換です。今のところ軽いシフトショックが冷間時に時々みられるだけですが、交換履歴が不明なのでドキドキです。

あとは、リアサスペンションブッシュ交換、アライメント調整、エンジンマウント交換などを予定しています。

冬には、スタッドレスタイヤ新調します。

■愛車に一言
これからは、少しペースダウンして無理せず大事に乗ります。

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7月2日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この1年の大きな出来事は

ブランちゃん（DS 3 CB）がやって来ました。

きっかけは白ちゃん（C5セダン）の長期入庫。遂にハイドラクティブ関係のトラブル。油圧ポンプ、ハイドロ配管系です。

部品はバックオーダーで修理には2ヶ月ほどかかりました。その間、グリちゃん、青ちゃんでやりくりしていました。青ちゃんはトラブルなく経過していましたが、グリちゃんのリアサスペンションアームブッシュが不良と判明。しかしまたまたバックオーダー。点検中に中古車コーナーを見ていると...
そこにブランちゃんが！ちょうど大きくて重いクルマばかりだったのでC3Ⅱを探していたところでしたが、C3では長距離移動は厳しいし迷っていたところでした。そしてDS 7 CBの時同様に試乗せずに即決してしまいました。

これが素晴らしい完成度！操作系は、グリちゃん（DS 7 CB）と同じでADASはDS 7 CBより進化しマトリックスLEDビジョンも夜間の移動が多いため非常に重宝しています。シートはレザーシートRIVLI仕様ですが、ファブリックシート並みのソフトな座り心地です。週末は仕事が終わってから300km以上移動するのですが、疲れは最小限で運転を楽しめさえする余裕があります。Bセグメントにしては高価だと思っていましたが、実際乗ってみると、走行性能、デザイン性を考えるとこれは上質なCセグメント以上の仕上がりだと思います。

今後はC5達を温存しつつパーツがなくなるまで乗り、DS 3/7 CBメインに走る予定です。

これからも、よろしくお願いします！