ねこパパ？のブログ一覧

NOTEの代車のTIDAで通勤。
運転してて癒されました。
室内は広いし乗り心地も◎。運転は快適。
変速ショックも無く、電動パワステもかなり自然
フットワークもしなやか。
何で4年間で世界中で100万台売れたのかが、よくわかりました。

レンタカーの車で走行距離は300Km。
通勤30Kmの平均燃費は14.1Km/リッター。
4ATのベースグレード。

たぶんプレサージュの次はでかい車ではなく、TIDAで良いかも。
記号ブランドやステータス、過剰装備・・・なんか馬鹿みたいに感じさせます。
世界中で肥満化・スポーツ化するライバル車をあざ笑うかの様です。
まさに日産がルノーに買収された成功例だと思います。
それと、とても本体が146万で買える車とは思えません。
他のメーカーだったら160万～180万で売っても不思議ではありません。

変な方向性へ向かう多くのクルマの中で、癒される一台です。

＜インプレッサに一部改良を施し新グレード追加＞


↑
出たよ。やっぱり。ついに。
欲しい・・・3150漱石。
5AT。
まさに6MTで諦めてたお父さんたちに朗報。
奥さんも乗れる。
5枚ドアで子供の保育園の送迎もOK。
AT化＆思い切った価格（でも90%の性能）戦略は三菱対策か？！
買って～（＞＜
最近は「家族に優しいスバル」。
トヨタよありがとう（笑
速い車に乗ってるお父さん、ってかっこいいじゃん！
以上。

とある理由でNOTEは入院中。治るまで約2週間。
その間の代車はTIDA。
10万キロは乗ると決めたので、早く帰って来るのを待つばかり。
上の子が生まれてすぐに買った車で、いろんな思い出が詰まっている。
シルビアから乗り換えた時は「ついにファミリーカーに乗ってしまったなぁ」と、思ったけど、乗れば乗るほど愛着が沸いて来る。
初めは「大人の雰囲気で乗る」と決め込んだけど、結局速く走らせたくて問答無用にプチ改造多数。
と言いつつも、X-TRAIL、DUALISが気になっていたりして（＾＾：
シルビアも2010年に発売が決定らしい。

＜ハイブリッドを広めたい＞

WebCGより・・・
> 実際に走って計測した燃費はリッター25km。発売から10日あまりで1万台を超す受注を受けたという、期待の新型「インサイト」のファーストインプレッションをお届けする。

結局、どれだけエコを謳おうとも、「クルマ」ありきの価値観は変わっていない。
どんなに燃費が良くなって、どんなに排ガスがクリーンになってもクルマには変わりない。
自動車メーカーこそが「クルマに乗らずにエコしましょう」と言わなければいけないと思う。
ハイブリッドだって電気自動車だって、完全にソーラー電池では無い限り、化石燃料を燃やして走っている。
「クルマ」に乗らないで、自動車メーカーや部品メーカーが儲かる仕組みを考えなければ、自動車メーカーに未来はないのでしょう。
まさか破綻するとは思わなかったGM、フォード、クライスラー。世の中の流れについて行けず2t以上もあるトラックを作り続けて来た。
さあ、今度は日本のメーカーの番である。1年単位で目まぐるしく変わる世の中の流れにどれだけ、ついて来れるか。
10年後にはクルマは存在しなくなっているかも知れない。その代わりに2人から7人乗りまでの、様々なモーターアシスト自転車が街中を走っていたりして。

U31プレのオフが近いので装着。
元々NOTEに装着する予定だったのが、諸事情によりキャンセル。
どうでもいいけど、かなり微妙～（笑