ねこパパ？のブログ一覧

書くのが遅くなってしまったけど、1/21日にNOTEを24ヶ月点検に出して来ました。
で、2005年の2月納車だけど、2月はいろいろとあるので、前もって1月の下旬に実施。
点検＋整備は三河日産光が丘ではなく、プレサージュを購入した法性寺。こっちの方が近いし、親切ですので（＾＾

まず、25000Kmちょい／2年間乗ってて気になった点は・・・
（1）信号などで停車（Dレンジ＋ブレーキ）後の発進時1000回転から2000回転までが渋い。
15000Kmくらいから気になっていました。
サービスの人曰くコンピュータがノッキングを誤検知したことが原因とのこと。「ECUのリプログラミング」で解決したそうです。日産によくある初期型の不良？

（2）信号などで停車（Dレンジ＋ブレーキ）中にマフラーから細かい振動
これも15000Kmくらいから気になっていました。Pレンジに入れたり、発進してクリープ時には発生しません。
サービスの人も原因が解らないそうです。「荷物を降ろせば無くなるかも」と、いうサービスの人の通りにしたら多少は落ち着いた。
それでも、たまに気になる・・・特に寒い時（夜）など。

（3）わだちでのふらつきがひどい・・・
これも（笑）15000Kmくらいから。その時に、タイヤをOEM（極悪SP SPORTS）からLM703に換えたら多少はまともになりました。
サービスの人にサスペンション周り／タイヤを調べてもらったけど、これも原因が不明のこと・・・。
ダンパーのへたり？　それとも、トヨタ＋工場関連のトラックで出来た「わだちだらけ」の道を走っているせいかも（＾＾：
他のメーカーの車で同じ道をたまに走ったりしますが、NOTEの方がずいぶんとまともです。やはり道のせい？？

（4）運転席シートのきしみ
80Kgのおじさんが乗るのだから・・・と思いつつも、言ってみた。シートの各部分にオイルをさしてもらって快適。

他いろいろありましたが主な点は以上です。
オイル点検などを含めた基本サービスは定額制のサービスに入っているので、かかった費用はオイルエレメント代だけでした。
10万キロ乗るつもりで買った車なので、サービスの人にとっては「小うるさい客」に見えたかも知れませんが、とても満足＆感謝しています（＾＾
同じ三河日産でも、店長さんが良いと、やはりサービスやディーラーの人の対応も良いです。

PSPをフロント1DIN（上部）に設置するため、ノートを買った以来2年、居すわっていたCDプレイヤーを下部に移動することに。
10円玉と5円玉を使って、化粧パネルを取り外す。こんな作業をするのは10年ぶり（＾＾：　以前はRX-7だった（しかも横から見ててただけ・・・）。
CDX-R33x0系統はAUX-INが確かあると思ったら、私が使っているR3300には無く、次のモデルのR3310からということがメーカーサイトで判明。
PSPの音声は今まで通りFMトランスミッターで飛ばすしか。音質悪くなるけどね。出力はあっても入力が無いとは・・・トホホ。

実際の作業の模様は、整備手帳に掲載予定ー。

そうそうそう。V36で思い出した。
先日ノートとプレサージュの点検の予約＋福引のため、お世話になっている日産のディーラーへ家族で出かけた。
朝から強風の雪雨だったので、行く気は30％くらいだったけど、娘も外に行きたそうだったし、家で特にすることも無いので・・・
で、以前に書いた赤いV36スカイラインの試乗車が、まだ置いてあるではないですか！！　しかも、近くで見るとかっこいい。
フーガに似てなくはないけど、きちんとオリジナルで、最近の日産がクラス毎にデザインテーマを創っていることを実感。
雪雨でしかも強風ということもあって、誰も試乗する気配はなく、「チャンス」とばかりに「試乗したい光線＆オーラ」を出すが、諸事情（笑）により却下・・・
別に買うわけではないのだけれど、やっぱりこういうスポーティな車はいくつになっても憧れます。
最新のベストカー誌でテリー伊藤氏もなかなかの評価をしていたし、小さい頃からC10→C110→C210→R30→R31→R32が近くにあった身としては、独自のオーラをもっと出して世に認められる存在になって欲しいです。
ついでに・・・GT-Rもいいけれど、2枚ドア＋2.5リッターターボ＋4WS、4WD＋6速MTを載せてGT-S／GT-Xとして出して欲しい（切望）。

そういえば、土曜日の会社からの帰りに「Fit TYPE-R」を目撃した。
ずぼ抜けマフラーで騒音も大きく、街中であったため加速も悪いしうるさかった（＾＾：
憧れるのは解るけど、何もTYPE-Rのステッカーを貼ることは・・・しかも「1.3リッター」はVTECではなく「L i-DSI」です。Si-R時代の「VTEC」ではないので、燃費稼ぎのためという点では変わらないけど。
ちなみに、ノート、マーチ、ティーダは本物の「nismo」や「IMPUL」が存在するので、下手に煽ると後で痛い目にあうかも（ｗ

この自動車（クルマではない）の写真を見たとき、最終セリカのオートサロン出品かと思った（＾＾：
トヨタのハイブリッドスポーツは、1年くらい前にベストカー誌か何かに掲載されていた1.3＋ハイブリッドのFFベース4WDを期待したいのだけれど・・・
とりあえず、実際に3.5ハイブリッドクーペを世に出たとして誰が買うのだろうか？？？　アメリカでアウディR8、カマロ・マスタング（ポニーではない）復刻版などにぶつけるのか？！
で、「トヨタが提案する、新しい時代のスポーツカー像と言えそうだ」とあるけど、スペックを見る限り、20世紀のスポーツカーの在り方にハイブリッドを足しただけの存在に過ぎない様なー。