アクセラのシートの具合が・・・

おはようございます (^O^)



ドイツ車のシ～トは 本当に良くできていますね✨

さすがに レカロ社のお膝元というだけあって

昔から ドイツ車のシ～トには 社名は表記されずとも

かなりの数の車輌のシ～トには

同社が携わっていると聞いたことがあります。


トラヴィックのシ～トもＲＶには珍しく

かなりホ～ルド性が高く 長距離の移動を考慮されいて

やはりこういった拘りは 必要ですね🎶

おはようございます

ドイツ車のシートは素晴らしいです。

でも、日本のシートメーカーの技術が劣っているのではなく、メーカーがコストを絞っているため。

一番体が接するところだけに、お金を掛けてほしいです。

こんばんは。
自分もCX -5に乗ってて感じ手ました。
シートがデカくて…身体がホールドされないんですよね。(*_*)
長く乗るなら、シート交換は有りの選択だと思います。＼(^o^)／

おはようございます。

CX-5は大振りですね、アクセラ小振りデミオと同じ？と思いました。

真面目にシートの取り換えを検討しています。

こんばんは🖐

最近の日本車のシートもかなり良くなったなんて記事をつい最近みたような…

やはりトラヴィックが良すぎたのですかね！？

自分もシトロエンに乗り換えて最初の不満箇所というか、不安になったのがシートでした。
対極にあるような柔らかなシートに馴染むのに数ヶ月かかりましたよ😅
本気で車選びに失敗したかと悩んだもんですが、今はすっかり虜になってますがね😉

ご無沙汰しています。

シートに関しては、１６年もののトラヴィックでも、遥かに疲れないです。

シトロエンは独特の柔らかさがありますね。
アクセラの柔らかさは・・・

マツダ時代最初は固めで一見ホールド良い？長時間でやられる腰が懐かしい^^
Benzに代わってだいぶマシになりましたが3h超えると結局同じ

BenzのAMG車種限定のオプションでパフォーマンスパッケージなるものがありフルバケットの本革シートヒーター着きの椅子はとても極上で何時間でも運転できる賜物、それでいてデザインも超一流

椅子の見えないところに数ミリだけ“RECARO”の文字が隠されて

ポンコツBenzに後付けできないかなーと妄想しましたら
1脚80万　>* ))))>< がびーん
中古も2脚で100万越え...

興味あったら座ってみて下さい！他の椅子に座れなくなります
AMGのA系45s・C系63s系のオプションシートです、試乗車によく着いてますよ^^

おはようございます。

欧州車は、純正でもレカロを多く使っていて、それでも名前は隠してますよね。日本車純正の安物レカロは・・・

日本車はホント燃費競争に明け暮れ、挙句の果ては道具になってしまうかと。

２脚で100マンですか、一度座ってみたい！
Bzのショールームに行く度胸はありません！
そうだ、六本木に行ってみよう。