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2015年に滋賀県の長浜市の倉庫を引き払った時に持って帰ってきたボール盤をレストア？しました。



元は祖母の家で長年鉄工所をやっており、私にとっても子供の頃から帰省をするたびに遊んでいた？代物です。（笑）
と言いながら50年程　動かしていない状態の物で、3相200V用。モーターが死んでいるのはもちろんハーネスもボロボロ、可動部も錆びついて固着してます。
それでも持って帰ってきたのは愛着があるから？かな？
一応ワンオーナーで使用時間極小だし。
.....でまずは単相100vで使えそうなモーター探し。ヤ○オクで200w品が1000円で買えました。ベアリングがゴリゴリ言ってましたがそのうち変える予定。
取付部のピッチを合わせて、近くのホームセンターで買ってきたvベルトを交換。200wのモーターじゃパワーが無いので駆動比も低回転側ふって対応。

見事蘇りました。
これから活躍してもらいます。　その前に塗装しようかな？

追記　倉庫から変わったホイールがでてきたので、ポルシェにつけてみました。深リムがカッコいいですが、はみ出してしまいました。


昼からは室内での作業です。
うちの子(柴、保護犬、２才)の目線を感じつつ作業中。

先週　組み上げまで出来た６連スロットル。
今日はエンジンに載せるところまでやるぞ。と軽い気持ちで始めました。
ちゃんと寸法通りに出来ていれば、楽勝!だったのです。

まずは20年お世話になった　K-JETRO を外して。





そんでもって　片バンクのスロットルを載せようかと......... 付かない。穴が合いません。(悲)
英国で買ったインマニのチェック。穴間ピッチ、穴径　ともに公差のマイナス側ギリギリかアウトのレベル。　文句は言えないけど、もう少し大きく作っても良いんじゃないでしょうか？　
米国製(スロットル。)と英国製の組み合わせは苦労します。

仕方がないのでリュータで穴を広げようとエアコンプレッサのスイッチを入れたのですが、反応なし。通電せず。
仕方がないのでドリルの先につけるリュータで削りまくって、なんとか半分くらいは入るとこまで来ました。後は夜に小さい方のリュータでけずります。


今日はやめ❗。犬の散歩でも行ってこようかと、うちの子(柴)を誘いにいったら寝てました。


〈追記〉
コンプレッサー　修理
原因は圧力?スイッチでした。　格安スイッチ(７５０円)で修理完了。

今日も涼しい部屋の中でスロットルの組み立て。
......と言っても、説明書も何もないボクスター用のキットと、図面から小加工で付きそうなインマニの組み合わせなので、結構苦労しました。
ヤスリでガジガジやりながら、とりあえずリンケージもはれました。




インジェクターは何を使うか決めてないので、まだ装着してませんが、デリバリーは付けてみました。





来週は仮でエンジンに載っけてみます。インジェクターも探さなきゃ。
ボッシュの440ccあたりかな？

ちなみに今日の作業もうちのワンコ(柴犬、２才、女の子、保護犬)は静かにみていてくれました。