ノート e-power 試乗

　年が明けてからいつものディーラーへオイル交換に行った際に、ノートe-powerに試乗してきました。

　ハイブリッド系の車に普段乗らないことから、最初はやはりシフトレバーなどどう操作すればいいのか教えてもらわないと動かせなかったです（笑）。大分前にリーフにも試乗したことはあるのですが、どんなだったか覚えていなかったので・・・。

　ネットや雑誌を眺めているとECOモードがイイという感想が多い感じがしていたので試してみましたが、これは慣れるまでに時間が掛かると思いました。わたし的にはイマイチです。

　多分、普段からブレーキを使って積極的に減速している人にとってはあまり違和感ないのかもしれませんが、わたしのように普段できるだけブレーキを使わない走りを心掛けている人にとっては、回生ブレーキが強力すぎて、ぎくしゃくした走りになると思います。ECOモードではアクセルを放すとブレーキを踏まずともブレーキランプが点灯するという理由が分かった次第です。

　加速はストレスフリーです。リーフの加速も好印象でしたが、リーフよりも車重が軽いのでとにかく速いです。モーター100%でタイヤを転がす運転感覚は、これまでのハイブリッドとはやはり違うものです。日産が「ハイブリッド」をという言葉を使いたくないという意味が分かります。

　高速だと音がうるさいとかいってる人もいますが、エンジン音ってそんなに気にするもんなんでしょうか？　コンパクトカーに求める性能でもないように思います。

　これでカタログ燃費がもう少しよければ、一般ウケももっとよかったのでは・・・と思います。実測30km/lも走れば充分かと思いますが・・・。

　ますますセレナe-power が楽しみになってきました。