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日産の登録車としては久しぶりの新車となるキックス。そのためか、ネットニュースとかでもそこそこ取り上げられている感じがします。

しかしまあ、書き込みを見ていると前向きな意見は少ないですね。高すぎるだの、ガソリン車が無いのはマーケティングが分かってないだの、内装の質感がイマイチだの・・・。

いろいろ言われるのは、多分他車との販売台数争いを意識した視点での意見だと思うのですが、そこはどうでもよくて、とりあえず毎月1,000台以上でも売れればそれでよし！　と個人的には思います。

今の日産に必要なものは、ノートやセレナのように都合に合わせて無理矢理No.1の実績みたいな車種を増やすより（例えばノートだったら、登録車販売台数のNo.1が達成できなかったのでコンパクトカー種別のNo.1ですみたいに言い換えるみたいな）、他のメーカーのように月4桁の台数が確実に売れる車種を増やすことだと思います。別にC-HRやウェゼルに勝たなくてもいいから、とにかく安定して売れること。

e-power 1本で攻めてきたのもアリだと思います。e-powerを広めたいならわざわざガソリン車を用意しなくてもよいでしょう。ノートもセレナも、思っている以上にe-powerの比率が高いようです。

よくライズやロッキーと比較されている意見も見ますが、そもそも日産もそこを相手に考えているわけではないでしょう。

プロパイロットも標準装備なんていらない、という意見もありますが、そんなこともないと思います。以前も書きましたが、わたしもセレナを買う時いらないと思って付けませんでしたが、レンタカーで体験したら、付けときゃよかったかな・・・と思ったものです。

とにかく悲観的な意見が多いものの、e-powerのSUVが欲しいと思っていた人はそれなりにいると思いますので、それなりには売れるのでは？　という気がしますが、どうでしょうね？

こういったことを書くのも、周りが何と言おうと、やはりわたしが日産ファンだからですかね。現在売られている車を見ても、トヨタとホンダは嫌いなのでどうひっくり返っても乗りたいとは思わないし、マツダとスバルも方向性が合わないし、三菱はそれ以前の問題だし・・・と思うと残るのは日産しかありません。

とにかく、今の日産には「安定」を目指してほしいです。