原因解明。

いきなりＵＭＥ号納車オフのレポートを追加しました～♪

http://www.geocities.jp/regiusoff/estimaoff.html

フロントパイプのページも作ろうと思ってたんですが、
時間も時間なので明日にします～。



ちなみに・・・
オーバーヒートの原因を解明しました。

やはり、Ｒ－ＦＩＴが犯人であることに間違いないんですが、




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・単なる配線ミス。

真犯人は自分でした（爆）

６７℃時の濃い燃調によってトルクが出ることは間違いなく、
変化が感じられるのはあたりまえ。

温度系の配線を触ってないのに、
水温が制御されるはずもなく、探求したら配線ミス。
それでも電源が取れて動いていたのが不思議・・・。


配線を直したら、比べものにならない程の変化にビックリ。
１ヶ月も何やってたんだ、自分。。。

ＢＬＩＴＺに連絡する前に気付いて良かった～。

従いまして、Ｒ－ＦＩＴのインプレッションは、
改めて後日更新し直します。









あ～、情けねぇ・・・。