宇都宮右兵兵ノ督（仮名）のブログ一覧

フィット　１・５S　　ド中古　　ハンドル曲がってるくらいの。



「デミオよりパワー系・・・(o￥o )って俺はデミオスポルト乗った事ないのですよ」



車格思えばかなり力あると思いました　私の運転技量ではもうこの辺りでもはや

持てあますギリギリだなと言う印象　あとは素晴らしいクルマだなと

曲がるはそこまで試してませんが走るも止まるも見切りも流石大ヒット車。

無理くり難を言えば内装がマツダの方が大人な気がしなくもないのですが

その辺りの軽いノリもまたホンダの魅力なんだろうなと　あまり深刻な顔して

新車の説明するのも善し悪しな気が最近






さて



城下は気温が急降下　師走が体感できそうな感じです




くらいしか話題がないのでまたスーパー放談



春に向けて時間があればずーっとホイール候補を眺めていたのですが




「まあやはりここは順当に欧州銘柄に欧州銘柄のタイヤを合わせて欧州のコンパクトハッチバック、ゴルフやフォーカス　ルノー辺りに誤認させるように仕向けつつ・・・( o￥o)σ・・・・・・・・・・。」




そんな事を考えていたのですが考えすぎかそれとも想定外に縁の出来たクルマだからか脳裏に妙な思考がよぎります




あくまで放談で画像もイメージで銘柄だけの話なのですが




アメリカンレーシングはどうなのかなと(o￥o )


BBSもOZもエンケイも履いた　転用流用もやった　あと北米系が未達

かつては北米となると大分見た目が違ったものですが世界の評価が加速した

昨今　そんなに大きな差は無いのは言うまでもありません



かつてファミリアにはフォードの兄弟車レーザーが居たのは諸将方も御存知の

通り　世が世ならアクセラにフォード版があってもおかしくもなんともない

おまけに青侍号はそのかみのフォードを思わせる戦慄の鮮やかなブルー



あの大人げないマツダスピードボンネットとアメリカンレーシングの組合せは

机上の話では決して悪くないと思います　




「蘇るフォードレーザー　オートラマに愛に恋( o￥o) いいよそんなもん蘇らなくて(誠-"-)こっちはいつの間にかマツダに詳しいと噂になって異端審問にかけられかけてんだぞ　いい迷惑だ」



みんなマツダ３にばかりして妄想レーザーとか全然いないしどうでしょう




でもやはりモモにピレリとかBBSにブルーアースの方がいいですかね

帰りが遅かったので前置きはなしで





城下は１９度まで上がるも夕方から雨　暖かく濡れてる冬タイヤには最低の夜


くらいしか特に話題もないので











青侍の水弾き状態でもながめてやってください。

モノタロウのクリーナーワックス　なかなか良い弾きぶりだと思います



その車は　まるで液体のようにワインディングロードを



「どこかで聞いたような(誠-"-) (;o￥o)誰も覚えていないかと」

プリウスα　グレードは分かりません　ついにハイブリッドカー運転


ただ運転しただけなのでαな部分はなんともかんとも



「トルクはあるけど(o￥o;)なんだろうこの運転してる感の無さは」



よく言われていますがシフトノブの操作感はあれ危ないですね　簡単過ぎて

ながら操作を呼んでしまっているのはないかと思います　なんでこんな事に

したのか　他のハイブリッドカーもこんな調子なのでしょうかね



楽は楽なのですがこういうクルマに慣れてしまうと他のクルマは億劫に、そして

操作はどんどん雑に散漫になるのかも知れないな　なんて







さて



城下は朝の冷え込み強く　いよいよ冬らしくなってきました


納車からこちらバタバタでしたが冬支度も済んでもう格別話題もないので








ぺた　ヘラーのステッカー　　朝ぼらけ以来



「ヘラーがそこまでありがたがるようなブランドなのかと言うのは俺も思うんだけどさ( o￥o)σ本人が楽しくやってんだからいいの」





不意急迫で買ったとは言え良い歳してブルーのハッチバック


先の朝ぼらけと違いガキンチョ系にするかどうかノーマルホイールが岐路ですね


あまり派手にせず大人しくするか　気にせず好き勝手するか迷うところです



１６にとどめるか　強気で１７で押すか　



「うーん(-￥-;)ユーノスコスモのトリプルでも１６どまりだぞ　３２Rでも１６だったような」




青侍号　それでも職場や周囲には幸い好評です　

スバルR2　　最終型のフェバリットエディション　　ド新車


人生唯一のガス欠をやったクルマ


クルマに関心無い人がまともに新車を買って引き渡し代理で私めが受け取りに

行っています　私の常識では他人に頼むような事では無いのですが運転できるし

まあいいかと。そうしたら見事にガス欠　最寄りの給油所までももたない。

主要国道で路上停止でディーラーに連絡　この対応が実にダメでモタモタ

やってくれて　JAFでも良かったのですが若い営業に少し体験してもらおうと。


「二、三百円ケチって時間どれくらい潰した？(ﾒ-￥-) (T T )すみません」


走れば軽を忘れ・・とまでは行きませんが静かさやコーナーの踏ん張りで

高級軽を感じられましたね　左折のゆらめきとか本当に少なくこれは良い買い物

したなと思ったのですが・・・・所有者は一年経たず急逝　クルマも僅か翌年に

先の震災で津波で廃車　　初回車検にもならずに全てが煙のように消えてしまった忘れられないクルマになってしまっています







さて




「折角の新品スタッドレスだしお詣りに行こうﾍ( o￥o)ﾉそうだ東北中央道繋がったんじゃん」



まだ雪は山の頂上にもあるかないかくらいですが仙台城下を離れる事約二十五里

隣国出羽国　鶴が恩返しに来た事で有名な南陽市にあります





熊野大社へ　　古すぎていつ建ったかはもうよく分からないようですね

熊野神社は全国山ほどありますが東日本ではここがトップブランド


本殿の装飾にに隠れミッキー状態でうさぎが三羽彫られていて三匹とも見つけ

たら幸せになるそうなのですが全くのノーヒントなので絶望的に難しいのです

噂では見つけるのではなくて見える人に見えるだけともされているのですが(?￥?;)




お昼はその南陽にありますカレー屋さん




ぽん太　　もう開店と同時に満員御礼




ハンバーグカレー　目玉焼きサービスが嬉しいですね


「山形は本当に食べ物間違いないね(o～o )゛カレーは辛めの傾向だけど」





南陽と言えばはずせないのがこちらのパン屋さん




たいようパン　昔の東京五輪以来のベタチョコパンシリーズやジャムパンや

あんぱんなど鉄板のシリーズが昔から人気のローカルパン屋　


「フランス語のスカしたパン屋よりこういうのがずっと好き(^￥^*)タマゴサンドとベタチョコは明日の朝　今日のおやつはイチゴジャムパンがいいかな」



敷かれたばかりの東北中央道と新品ピレリの相性は抜群　静かで贅沢なひと時♪

ただ流石に空気が冷たく感じましたね　そろそろ今年の出羽への旅路はおしまいになりそうです

ユーノスロードスター　たぶんJリミテッド　黄色



「これが世界の自動車史を変えた一台か(o￥o*)乗れただけでもありがたい」



よくエンスーがパワー不足を指摘して実際エンジン変わったりもしていますが

特には感じません　慣れたら違うのでしょうがNB同様体感速度が物凄くて

感じてるヒマが無いとも言えるのでしょう　あとはもう皆様の方が詳しそうな

感じであれこれ書きにくいのですが


ユーノスブランドだけで売るクルマだったのか？


と言うのはずっと感じております　販売前は作り手だけが面白がる添え物くらい

に考えていたっぽいですがこの辺りいつも架空の歴史を思い浮かべております



四代続くなんて国内メーカーの誰が考えたでしょうね　　






さて




ETC２・０とドラレコの使い回し大作戦とオイル交換にタイヤ交換にナット交換

の冬支度　ようやく作業の日に入りました　　作業は無事完了










じゃーん　　ビアンテ純正装着之姿　


ネットで眺めている限りこの使い回しやった人あまりいないようですね

だいたいRX-8なのでちょっと心配でしたが履かせてみればやはり純正、

良いも悪いもないですかね(^￥^;)マツダ好きでなければまあまず気づきますまい　


ピレリはとても静かになりました　冬タイヤとは言え６５から５５に変わり

幾らかシャープになったかなと言う気がします　まだこれからですけど
　



オイル交換は効果大　アイドリング時の微振動が消えて加速時も静かになり

タイヤ交換による静音化も重なり


「青侍　お前こんな静かなクルマだったのか(o￥o;)いや良くなってくれて嬉しいよ」


スノコオイル　素直に良いオイル入れた感が凄いです


ただ大変遺憾ながらオイルフィルターの品番間違えてしまい交換ならず　残念



ETCは無事ビルトイン部に差し替え　ドラレコも無事に録画開始




バッテリーは納車時にカオスつけてくれているので無問題　これで安心して

年を越せそうですね♪とりあえずこれで今年は大きな弄りはお終いの予定です