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今日は、所用があり会社を休みました。
早朝、Audi S4 を洗車していたら、信じられない部分のひび割れ・破損が確認されました。。。
なっ、なんとドライバーズシートの下側のカバー部分に亀裂が入っていました！
この部分、シートフレームトリムと呼ばれるそうです。

何故!?

ちなみに私は、そんなに巨漢ではなく、ちょっと腹が出ている中年オヤジです。
体重も平均的な男性よりもちょっと重い程度・・・。　平均的なドイツ人よりは小さく・軽量！
なのに、何故、こんなところが割れるのぉ～。。。

乗り降りで負担がかかっている？？？

で、早速、Audiのディーラーに行って、相談したところ、熟練したサービス担当者も営業マンも初めて見る破損だとか！
よって、これは製品不良？
又は、保証期間内の対応が可能か聞いてみましたが、、、有償修理との事。

本革の電動シート一式交換になるのか、恐る恐るサービスからの見積を待っていたら、

概算見積金額は、２万円以内でした。

この破損は、カバーのみだから、性能や乗り心地に影響は無いとの事ですが、なんか、気分が悪いので、パーツの注文を入れました。

しっかし、、、こんなところに亀裂が入るなんて、信じられない。。。。

今日のジムカーナは、暑さとの戦いでした。
早朝から高い気温と湿度があり、今日一日、集中力を維持するのが大変でした。
というか、暑さとムシムシ感で、慣熟歩行も重労働、そして、集中力が落ちているからコースを覚えるのも大変。。。
コース攻略どころではない・・・。

歳のせいか？

まぁ、入賞外してタイムハンデを消すのも良いかなぁ～などと、自分に言い訳・・・。

そういった気持ちを持つとダメですね。

下位で入賞・・・、させて頂きました！

暑い中、ジムカーナ競技に参加された皆様、お疲れ様でした。
そして、とオフィシャル、主催者の方々に感謝したいと思います。

次は、TC1000.。。。

今日は、午後から父がお世話になっている病院の担当医とのMeetingだったので会社を休んだ。
但し、午前7:00から午前9:50まで書斎で仕事・・・。
で、自宅から10分ほどにあるトヨタのお店で、
2500cc ハイブリッド RS (総走行距離350km)
3500cc ハイブリッド G-Executive (総走行距離200km)
の両方を試乗。
比較的空いている平日の午前中だったため、担当営業が頑張ってくれて、2台で計1時間ほど試乗させて頂きました。

試乗した感想を3点にまとめると。。。
・私だったら、3500cc ハイブリッド RS Advance 本革仕様を選択。
・とにかく、義務教育時代の優等生って感じで、とても扱いやすく、買って損はしない車です。
・やはり、リアゲートの自動クローズボタンが欲しい。。。

いや、もう一点追加すると、、、ブレーキが、ハードな急ブレーキでも、とても安心感がありました。
クラウンの試乗で急ブレーキのテストをする客は滅多に居ないようですが・・・。

たくさん書きたいことがありますが、今日は、何かと疲れたので、この辺で失礼させて頂きます。