Iidakunのブログ一覧

今日も一人暮らしの母のケアのため、そして、新しいタイヤのならし走行のため、一般道を利用して、つくば市を往復しました。
道は、緊急事態宣言中と比較すると、多少、混みだしましたが、まだまだ空いているほうですね。
で、新タイヤは燃費にも影響することが分かりました。
今日の一般道を利用したつくば往復の平均燃費は10.6ｋｍ/L。
これはAudiの燃費計の値ですが、私の感覚では5-10%程度良くなっていると感じました(慣らし走行の影響もあるかもしれませんが・・・)。

ちなみに、ここのところ、車の中で聞く曲は、クラッシックではありません。
AmazonのAudible体験版を利用して聞く読書？をしています。
私の場合、運転にも集中が必要ですが、Audibleを聞くにもある程度の集中力が必要です。
よって、私のAudibleを車を運転中に利用する感想は、
・安全運転になる。
・書物の理解度は80％、流れはつかめるが細かな数値や言い回しはなかなか頭に残らない。
・FACTFULNESSを聴き終わったら体験版を解約しよう。
・やはり聞き流せる音楽、クラッシック音楽が私の運転中のBGMには合っています。


今日の行動メモ：
05:25 起床、一人で朝食。
06:10 散歩。
06:50 シャワー＆洗濯機スタート。
07:00 オンライン英会話レッスン x 2。
08:00 洗濯物を干す。
08:10 ピアノ練習。
09:00 オンラインピアノレッスン。
09:50 つくば市へ向けて出発。
12:00 母と一緒にランチ(その前に母とスーパーで買い物)。
13:00 竹林へ向かい邪魔な木々をノコギリで伐採。汗をかいたぁ～。
14:00 実家でシャワー。
14:30 実家を出発。
16:00 GSでガソリン給油＆空気圧調整。
16:30 洗濯物を取り込み、畳む。
17:00 Audi S4 の隣でビール♪

昨日、交換した新しいタイヤ、ダンロップ SP SPORT MAXX 050+は、滑りやすい複合施設の自走式立体駐車場の路面もしっかりとグリップしてくれて、今までのタイヤとの違いがハッキリと分かり、滑りやすい立体駐車場の走行もパーキングスペースへの駐車も狙った通りのラインをトレースしてくれました。
あらためて、タイヤを交換してよかったと自分に言い聞かせました。
よって、今日の夕暮れは、ガレージで、新しいタイヤを眺めながら、そして、新しいタイヤの匂いを嗅ぎながらにビールを戴きました。
タイヤが新しいと間近に寄らなくても意外とタイヤの匂いがします。。。
で、サイドウォールの情報をじっくりと見て思ったこと。

・購入したSP SPORT MAXX 050+は日本製だった。良かった。。。
　Made in Japanを確認できました。
　いろいろ調べたが、日本のどこの工場で作られたのかは分からなかった。
・黄色い点と赤い点を発見。なんだこれは？
・黄色い点は軽点マークと言って、タイヤの一番軽いところを示すらしい。
エアバルブを取りつける部分が重くなるから、軽点マークにエアバルブが来るようにタイヤをセットするのだとか。良かった。。。４本全部、軽点位置にエアバルブが来るようにタイヤがセットされていた。
・赤色の点はユニフォミティマークと呼ばれタイヤの外径がもっとも大きい部位を指すそうです。
なぁ～るほど、勉強になりました。

ちなみに、37,300km走行で３回のタイヤ交換は頻度が多いかもしれませんが、ジムカーナ競技のシーリーズ戦に出場していたこと＆サーキット走行のせいだからこんなものかなぁと思っています。
が、ビールを飲みながら、これまでのタイヤの使用をサマリーしてみました。

1. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+ AO ; Audi承認マーク（新車時装着）
　寿命6か月、走行距離約5,000km。
　年末のTC1000走行で大失敗。
　20分の走行枠を空気圧の調整を忘れて走りまくり、空気圧が370ｋPaに!!
　Audi S4の好タイムで興奮し、かつ、10年ぶりのサーキット走行ですっかり調整を忘れていた。
　で、2回目の20分走行枠で左フロントタイヤのブロックが一つ欠けた・・・。
　本当に大失敗でした。タイヤだけでなく、精神的ダメージも受けました。
2. ミシュラン PILOT SPORT 3。
　寿命2年2か月、走行距離約17,000km。
　早く交換したかったが高価だったため我慢の2年2か月間でした。
　SP SPORT MAXXの左フロントのブロックが欠けたので、その日のうちに急遽交換。
　サーキットの帰り道に大手カー用品＆タイヤ量販店へ直行しました。
　245/40R18の当日在庫の種類は少なく、在庫が在ったPS3を購入。
　良く調査もせずに、少々、早まった決断でもありました。
　このタイヤ、、、S4とのマッチングのせいか本当にダメダメでした。
　乗り心地悪い、取り回しがやや重い、サーキットのタイムも落ちた。。。
　そういえば、Made in Germany でした。
3. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+、AOマーク無し。
　寿命2年3か月、走行距離約15,000km。
　ミシュラン Pilot Sport 3 からの乗り心地の変化に感動。
　Pilot Sport 3 と比較すると、グリップ力もかなり違うことが明確でした。
　静粛性もこちらが上で、やはりタイヤと車のマッチングは重要ですね。
　流石っ、もともと Audi S4 が標準で履いていたタイヤである。
　これにより、2019年度のジムカーナは年間シリーズチャンピオンになれました。
4. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+、AOマーク無し。
　製造中止前に購入できて良かった！
　パーツレビューに写真をたくさん載せましたが、あれだけ減ると新品との違いが明確。
　やはりタイヤは新しいほうが良いです♪
　これはどれくらい使用できるのかな？　少なくともドイツ駐在期間中は交換しません。

5月3日のブログでも書きましたが、いまAudi S4に履いているタイヤを交換しようか１か月くらいずっと悩んでいました。
そして、とことん悩んだ末に新しいものへ交換しました。
タイヤ：ダンロップ SP SPORT MAXX 050+ 245/40R18
前回交換月：2018年2月(製造年月日は2018年第2週)
今回交換月：2020年5月(製造年月日は2020年第4週)
走 行 距 離：約15,000km

これで私の悩みが一つ解消されて、とてもスッキリした気持ちになりました。

交換を悩んだ理由：
・タイヤの消耗。但し、まだ使える。
　2年3か月間の使用で、タイヤの前後ローテーション２回実施。
　家族との一般乗りのほか、ジムカーナ競技に２シーズン参戦、サーキット走行２回。
　この間の走行距離： 約15,000km。
・赴任が遅れているが３年間前後ドイツ駐在となり、Audi S4 に乗る頻度が低くなる。->不要か!?
・ドイツから帰国後、新しい車に買い替える可能性がある。->やはり不要か!?
・一時帰国した時、タイヤに不安無く走りたい、ジムカーナ競技にスポット参戦したい。

が、、、、ディーラーと相談した結果、このタイヤの在庫が無くなってきており、新しいアウディ承認マーク付の入手が不可と言われ、かつ、現在のタイヤの溝が半分程度になっているが製造年月日が比較的新しいので、ドイツから本帰国するまで交換しなくても良いのではないか？　と、ディーラーのサービスマンにアドバイスされて１週間ほど交換を断念していました。

しかしながら、、、。

交換を決断した理由：
・このタイヤは B8 Audi S4 に良くマッチしていると思っていること。
・新しく発売されるタイヤが、B8 Audi S4 にマッチするだろうか不安があった。
・比較的安価なショップで在庫をたまたま確認できた。
・今週の株価高騰で４月上旬に追加投資した銘柄の株価が高騰して昨日売却済。
　(投資金額全体では１月と比較して未だ大幅赤字ですが、追加投資分の利益確定済)

安価なショップは品質が悪いというアドバイスも頂き、かなり悩みましたが、今の車にマッチしているタイヤが製造中止になって欠品になる前に装着しておきたかったし、まぁ、安かろう悪かろうでも良いかぁと思って決断しました。

参考までに私が比較検討＆交渉した金額(4本セット)：
・アウディ承認のAOマーク付、ディーラー価格。
　160,000円 ; 最後だから頑張ってもらった。が、在庫無く断念。
・ダンロップの看板がある近所のタイヤ専門店。
　158,000円；前回2年前は消費税8%&値上げ前で150,000円で購入した。
・某ネットショップ＆タイヤ交換ショップ。
　121,112円；内訳：送料込み111,652円＋交換費用9,460円。
　(キャッシュレス5%還元で実質115,529円)

昨日、予約できた近くの格安タイヤ交換作業所で実施しましたが、作業も丁寧でほぼ満足。
タイヤ交換後、Audi S4 で走り出した直後に違いを感じることができました。
(今日の午後２時タイヤが自宅に到着、午後６時交換作業実施)

なめらかぁ。
クイックなハンドリング。
取り回しが楽になった。
ブレーキが利くようになった。
狙ったラインをトレースできる。

新しいタイヤに交換して正解でした！

今日は暴落しましたが、昨日は高値で売り抜けた日産の株・・・・、本当にありがとう！
この利益確定＆本日の日産株暴落は本当に偶然でしたが・・・。


【メモ：これまでのタイヤ交換履歴】
1. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+ AO ; Audi承認マーク（新車時装着）
2. ミシュラン PILOT SPORT 3；ダメダメでした。
3. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+、AOマーク無しでも元に戻れて安心。
4. ダンロップ SP SPORT MAXX 050+、製造中止前に購入できて良かった！
37,300kmで３回交換は頻繁過ぎるかなぁ。

車ネタではありませんが、なるほどと思ったマスクの話題です。
Covid-19の影響で手に入り難かったマスクですが、最近、市場に出回りだして、マスクの価格崩壊が起きています。ちょっと前までネット上では送料込みで3500円程度だったマスクが、最近では送料込み50枚で1000円程度の物が出回ってきていますね。私の在宅勤務解除の見通しが立ちそうでマスクを消費する頻度が増えること、そして欧州赴任の際に持参するマスクの確保のため、いや、興味本位で送料込み51枚で1000円程度(還元・ボーナス差引後)のマスクを購入してみました。
発注後、3日後に到着したマスク・・・。
なぁ～るほど、不織布マスク17枚×3パックセットの意味が分かりました。
50枚ｘ１セットだと送料が700円以上かかるが、17枚×3パックセットだとパッキング方法を工夫すれば厚みが3cm以下に抑えられるので、国内からの発送の場合、クリックポストなら198円、ゆうパケットでも360円以下(厚みによる)に価格を抑えることができる。。。
なぁ～るほど、不織布マスク17枚×3パックセットとは良く考えられたものだ。
流石っ、中国企業はいろいろと勉強している。そして、儲けるのが上手だ。

マスクも原材料費が高騰しているとはいえ、コロナ騒ぎの前は、もっと安かった。
原価的には50枚でも送料別で200円程度でも利益が出る価格構造だったので(100円ショップでは30枚で110円でした)、送料込みで約1000円は、まだまだ高いですが、１枚20円(送料込み)という金額であれば、値ごろ感的にも「普通に買える」価格になってきたと言う事ができるのかもしれませんね。

本日、緊急事態宣言が解除されました。
みなさま、お疲れ様でした。
Covid-19の影響から得たものは、失った物以上に大きかったと思います。
これからは生活スタイルに変化を持たせてユニークな「アフターコロナ」を楽しみたいと思います。

今日は、つくば市で一人暮らしをしている母から特別定額給付金の手紙が届いたから書き方を教えて欲しいと電話があったので、つくば市まで行ってきました。
もちろん、往復とも一般道を利用。道はやや混んでいましたが、コロナ騒ぎ前の週末に比べると空いているほうです。
ちなみに、母の特別定額給付金申請をICカードリーダーで実施しようとしたら、母が電子承認のパスワードを忘れていたか、、、それを設定していませんでした。。。

ちなみに、今日は、本当に行動した一日だったのでメモ代わりに・・・。

1. 5:25起床。
2. 一人で朝食(ベーコン目玉焼き＆パン、珈琲)を作って食べる。
3. 散歩＆ジョギング30分。
4. 洗濯機を回す。
5. 散歩＆ジョギングの汗をシャワーで流す。
6. 7:00 オンライン英会話レッスンｘ２　約１時間。
7. 洗濯物を干す！
8. 8:30 ピアノ練習＆ピアノのオンラインレッスン(妻子が起きてきた・・・)。
9. 10:30 つくば市に向けて一人で出発。
10. つくば市のスーパーで母と私のランチ(惣菜)及び母の数日分の食材を購入。
11. 母の特別定額給付金の書類を作成。
12. コンビニで母のマイナンバーカードのコピー(特別定額給付金の書類完成)。
13. 精米(写真)。
14. 竹林へ。数本の季節外れのタケノコを伐採。
15. 自宅に戻り、自宅のお風呂掃除。
16. 自宅の2Fの掃除機掛け。
17. Audi S4 洗車!! (写真、今日も竹林のブッシュ走行お疲れ様・・・)
18. 朝、干した洗濯物を取り込み、、、畳む。
19. お風呂ぉ～。
20. ビール＆ワイン。　妻子の手料理ディナーはこれから。。。

明日から仕事、在宅勤務ですが、頑張ります。