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  9. SUBARU SKフォレスター用シートベルトプロテクターの流用装着・前編（実車確認編） [調布市のＫＡＺ]
調布市のＫＡＺの"VNHCレヴォーグ STI Sport#" [スバル レヴォーグ]
SUBARU SKフォレスター用シートベルトプロテクターの流用装着・前編（実車確認編）
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こちらが、Bピラーの（シートベルトタングの逃げ部分の）寸法計測結果（※個人によるラフ計測ですので、データには誤差が含まれます）。<br /> <br /> このような現車確認工程や計測結果を経て、流用可能だと判断 → SKフォレスター用の純正OP：「シートベルトプロテクター」を購入することにしました。<br /> <br /> その足ですぐに、ショールームからサービスフロントへと直行し、部番：「J1217SJ100」を発注しました。2023年09月時点での納期は、約1週間とのこと。入荷を待ちます。<br /> <br /> 「後編」に続く。<br /> 　　↓<br /> 2023-10-12（Thu.）： 後編をアップロードしました。https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7526166/note.aspx
こちらが、Bピラーの（シートベルトタングの逃げ部分の）寸法計測結果（※個人によるラフ計測ですので、データには誤差が含まれます）。

このような現車確認工程や計測結果を経て、流用可能だと判断 → SKフォレスター用の純正OP：「シートベルトプロテクター」を購入することにしました。

その足ですぐに、ショールームからサービスフロントへと直行し、部番：「J1217SJ100」を発注しました。2023年09月時点での納期は、約1週間とのこと。入荷を待ちます。

「後編」に続く。
　　↓
2023-10-12（Thu.）： 後編をアップロードしました。https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7526166/note.aspx
  • SKフォレスター用のスバル純正オプション：「シートベルトプロテクター」を、VNレヴォーグに流用装着しました。<br /> <br /> 今回の整備手帳は「前編」として、流用に至るまでの事前確認工程などについて記します。<br /> <br /> まずスバル公式WEBサイトの「アクセサリー」ページを見ていると、アウトバックに「シートベルトプロテクター」なるものが設定されていることに気が付きました（画像はアウトバック用）。
    1:SKフォレスター用のスバ ...
  • 今まで「シートベルトプロテクター」の存在を認識していなかったので、どの車種に設定されているのか？ を確認してみました。<br /> <br /> 結果、2023年09月時点では、アウトバックとフォレスターにしか設定されていないことが分かりました（画像はフォレスター用）。<br /> <br /> 前述のアウトバック用は、見るからに専用形状となっており、これをレヴォーグに流用するのは難しいと考えました。<br /> SKフォレスター用ならイケるかも？ と直感し、実際にディーラーさんに実車を確認しに行きました。
    2:今まで「シートベルトプロ ...
  • ディーラーさんのショールームに到着。ちょうどアウトバックはマイナーチェンジ直後だたためか、現車の展示がありました。<br /> <br /> 早速ドアを開け、助手席側のBピラートリムを現認します。画像はそのときの様子です。
    3:ディーラーさんのショール ...
  • アウトバックの助手席側Bピラートリムの様子。<br /> <br /> シートベルトタングとの干渉を避けるための凹みは、上下方向に長く、また前後方向にも幅広な形状となっています。
    4:アウトバックの助手席側B ...
  • 念のため、運転席側のBピラートリムでも念押し確認。<br /> <br />
    5:念のため、運転席側のBピ ...
  • アウトバックのBピラートリムの「逃げ」形状は、平坦部分の面積が大きいことが特徴です。<br /> <br /> この形状向けに設定されているシートベルトプロテクターをVNレヴォーグに流用するには、当初の印象通り困難であると考えました。
    6:アウトバックのBピラート ...
  • 運転席を、前方から後方の矢視で眺めたところ。やはりBピラートリムの凹み（逃げ）は、VNレヴォーグのそれとは形状が大きく異なります。
    7:運転席を、前方から後方の ...
  • 次は、ショールームに置いてあったフォレスターについて現車確認します。<br /> <br /> 助手席側の「逃げ形状」から確認します。
    8:次は、ショールームに置い ...
  • フォレスターの助手席側Bピラートリムの拡大図。<br /> <br /> アウトバックとは似ても似つかない逃げ形状(凹み)でした。同時に、縦方向に長いVNレヴォーグのトリム形状と似ていることを確認しました。
    9:フォレスターの助手席側B ...
  • Bピラートリムの「逃げ（凹み）」部分について、さっそく現車で採寸します。
    10:Bピラートリムの「逃げ ...
  • 「逃げ（凹み）」形状は3次元的な形状をしているため、採寸時は「どこを起点にするのか…によって、計測結果はバラつく」ことが考えられます。<br /> <br /> そのような時は「複数回、計測する（データをｎ増しする）」ことで対応します。
    11:「逃げ（凹み）」形状は ...
  • こちらの画像は、SKフォレスターの運転席側ピラートリムになります。<br /> <br /> 運転席側と助手席側では、お互いに左右対称形状のハズですので、改めての寸法計測は不要でしょうけど、念には念を入れて採寸しておきます。
    12:こちらの画像は、SKフ ...
  • 凹みの幅は、「上端寄り」よりも「下端寄り」の方が少しだけ短くなっています。<br /> <br /> 折り返し部分の稜線は、ほぼ真っ直ぐの形状です。このへんの特徴が、果たしてVNレヴォーグへの流用の際に、どこまで影響しそうか？を検討します。
    13:凹みの幅は、「上端寄り ...
  • こちらが、Bピラーの（シートベルトタングの逃げ部分の）寸法計測結果（※個人によるラフ計測ですので、データには誤差が含まれます）。<br /> <br /> このような現車確認工程や計測結果を経て、流用可能だと判断 → SKフォレスター用の純正OP：「シートベルトプロテクター」を購入することにしました。<br /> <br /> その足ですぐに、ショールームからサービスフロントへと直行し、部番：「J1217SJ100」を発注しました。2023年09月時点での納期は、約1週間とのこと。入荷を待ちます。<br /> <br /> 「後編」に続く。<br /> 　　↓<br /> 2023-10-12（Thu.）： 後編をアップロードしました。https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7526166/note.aspx
    14:こちらが、Bピラーの（ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年09月09日
   

プロフィール

「[整備] #レヴォーグ CVTセレクトノブに「赤色/黒カーボン柄」のレザーカバーを装着（ステッチは赤色） https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7817188/note.aspx」
何シテル？   06/02 00:19
調布市のＫＡＺ [読み：ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ（VNHC型）、スバル・エクシーガ（YA5E型）、ホンダ・CBR250Four...

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