ヒューズ交換

車いじりの参考にさせていただいている
YouTubeのカーライフナビゲーターabetomoさんの動画を見ていたところ

上の動画のようにヒューズの寿命は10年！という話が出てきてて
ヒューズなんて滅多に切れないし、愛車のヒューズ全然交換してないぞ！
これはやってみる価値ありだな！
…ということで
本日全部…ではありませんが、9割8分ぐらい交換しました。
（残りの2分は電源を取る線が付いていたため未交換）

（上の写真ここに貼り付けて気付いたのですが、四角いスローブローヒューズ
全部逆向きに取り付けてますね…ま、いっか(^-^;)）

で、外した古いヒューズですが、結構変色してました…。
特に車内側にあるヒューズは酷かったです。


そして交換して走った感想ですが…
今日雨で全然距離走ってませんが、変わりましたよ。
何がどう変わったんですか？って言われると困るんですが、確実に変わってます。
アクセル少ししか踏んでないのにどんどん走っていっちゃう感じ、とでも言うんでしょうか…

兎に角走るのが楽しくなったのは間違いないです。
長年交換したことのない方は一度試してみてはいかがでしょうか。
※バッテリー外した際のリセット作業はやった方がいいです。アイドリング不安定になります。


--------------------------------------------------------------------------------
参考までに自分の車に使われているヒューズの種類と数を数えたので
覚書ついでに記載しておきます。

まずは普通の平型ヒューズ。

30A…2個
25A…3個
20A…7個
15A…22個
10A…2個
7.5A…10個

それとボンネット内のヒューズBOXだけにある
スローブローヒューズと、メインヒューズ。

50A…5個
30A…3個
120A…1個