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先週は忙しかった。
月曜は京都に出張だったんですが、会場入りが12時半だったので11時半に到着の新幹線に乗り、到着後お昼を食べて向かっても余裕のはずだったんですが、名古屋手前で沿線火事のため緊急停車して2時間足止め。
京都駅に到着後すぐに会場に向かったので夜まで何も食べずに過ごしました（笑）



そして、土曜は室ピーを拉致して午前1時起き、2時出発で兵庫まで、行き8時間・帰り8時間・滞在時間15分でケージ制作のためにジェミニをレース屋さんに持って行き、夕方6時過ぎにはローダーを返却しました（笑）





今日は体中が痛いです（笑）

エッセのシート交換している間に室ピーがガラスを外してくれました。
なので、写真は無し（笑）

モールに残ったブチルゴムを綺麗にしていきます。



そして、いよいよケージ制作のために西の聖地に持って行きます。

レカロのシートをポチッとしたので、エッセのシートを交換します。



今回、車検対応のシートレールを使います。
前回の物も車検対応だったのですが、残念ながら中古のため強度証明書がなく、ノーマルシートに戻して車検を受けていました。
なので、今回は新品を買いました。





運転席側交換。





助手席も交換して終了。

フロアの溶接が終わったので、今度はスポット溶接をしていきます。

まずは、スポット溶接箇所の磨き作業
みんなのアドバイスに従い、溶接部分の塗装を剥がします。



室ピーが頑張ってくれてます（笑）



シールされている場所はシール剤も剥がします。





フロアのスポット溶接完了



エンジンルームは間に合わなかったので、さび止めを塗って今日はここまで。

三連休でした。
1日目
家のワックスがけ



2日目
室ピーが手伝いに来てくれたので助手席側のフロア板金をします。
フロアを切り取り、ドナーのアド番号のフロアを切り取ったフロアを合わせて切り取ります。





切り取られたフロアを整形していきます。



その間に私はカーベキュウを組み立てます。





溶接完了



私はバッテリー台の腐食がひどいので撤去します。





大穴が空いています。
ここも板金しないと。

3日目

スポット溶接をするために、シール剤を撤去します。





結構な量になります（笑）



今日はここまで。