4輪アライメント調整に行ってきました

おはようございます、Ksです。

夜勤明けでシャワーを浴びた後早速予約していた店にアリストを持ち込んできました。店は茨城県稲敷郡阿見町にあるG-SWAT　mondoと言う所です。

測定した結果は次の通り

調整前

トー(基準範囲：0.0ｍｍ～+1.0ｍｍ)
・左前　-4.8ｍｍ
・右前　+0.5ｍｍ
・左後　-1.0ｍｍ
・右後　-9..9ｍｍ

キャンバー（基準範囲：-0°50′～+0°10′)
・左前　-2°13′
・右前　-0°45′
・左後　-2°15′
・右後　-2°01′

キャスター（基準範囲：+6°55′～+8°25′）
・左　+8°05′
・右　+7°30′

と言う結果でした。赤文字の部分は範囲外と言う訳ですが想像以上の狂いでした。片摩耗する訳ですねこれでは(>_<)ブレーキを強く踏んだ時や高速等で右に流れる感じがしたのはやはりこのアライメントの狂いによるものでした。

これを下の様に調整して頂きました。

調整後
トー
左前＆右前　+1.0ｍｍ
左後　+1.4ｍｍ
右後　+1.5ｍｍ

キャンバー
左前　-1°30′
右前　-1°24′
左後＆右後　-1°16′

キャスター
左　+7°16′
右　+8°31′

これが調整ギリギリだそうです。若干範囲は超えてしまってますがトーは範囲内に収まりました。これで試運転してみると本当にステアリングが軽くなった事を実感出来ました。ハンドルもあまり取られなくなりましたね。アライメント重要です。かなりタイヤを引きずっていたと言う事なんでしょう。

まあ私のアリストは事故車なので結構歪みが出てると言う事でしょうか。それは今度知人に測定して貰う予定です。今の所走りには問題ないと言う事なので直そうとは思ってませんが予算に都合がつけば直したいとも考えてます。

私は事故車だと言う事を知った上で安く手に入れてますので割り切っていますが中古車を購入する際は気をつけましょう。後でかなり痛い出費が待ち受けているかも知れませんｆ^^;