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イイね!
2020年05月11日

タイヤとホイールを新調

タイヤとホイールを新調
パーツ欄にも書きましたがタイヤは新品に、ホイールは純正オプションのレストア品に交換しました。
上の画像は作業直後にお店のピット前で撮影しました。

ビフォー


アフター前輪


アフター後輪


タイヤ店から自宅までの30分の印象では車全体が身軽になりました。

近いうちにドライブに行って感触を確認します。
今のところ静かで段差の衝撃が少ないなど期待通りです。

2021.10.31
重要なのでここに追記します。
ホイールバランスが完璧で高速道路で1××キロ出しても一切振動が無くピタリと安定しています。
快適な高速道路走行の第一条件です。
ホイールやタイヤの精度と丁寧な作業のおかげだと思います。
やはり専門店に頼んで良かったと思います。



ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2020/05/11 17:15:02

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この記事へのコメント

2020年5月11日 22:37
繊細なイメージになった気がします(^^)
ホイール径は同じですか?
コメントへの返答
2020年5月11日 22:59
コメントいただきありがとうございます。
ホイール径や幅(16インチ6.5J)は同じでオフセット(純正45、本品40)のみ5ミリ外側に出ます。

タイヤ店での作業も問題なく出来たそうなので品質も問題無いようです。

クラシックなスポークホイールのイメージだと思っています。

掃除は大変でしょうね。
今日も帰宅途中にSABで細い丸型スポンジのホイールブラシを買いました。

無関係のはずなのでブログには書きませんでしたが何故か1→2のシフトが軽くなりました。

今のところ期待通りで好調です(^^)
2020年5月11日 23:08
ホイール軽量化で回転部の慣性が小さくなり、回転の上昇/下降と操作のタイミングが僅かとはいえ変わったのでは?(^^)

近年の外周に行くほど太くなるスポークは、見た目の上品さに欠ける気がしていたのですが、ホイール径を大きく見せる効果があるみたいですね。
コメントへの返答
2020年5月12日 8:14
なるほど!
駆動回転系の構成部品だから影響がありますよね!!

最近のホイールデザインはスープラの二色色分けや、(ロータスだったと思いますが)黒いホイールの穴開き部分のみ白枠で大径に見えるようにしたものなど新トレンドを感じますが、最近はタイヤのお化けみたいに見えるので極端な大径化も落ち着いて欲しいです💦


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誕生日が10月26日なので登録名を1026にしてみました。猫を4匹飼っています。 2021.11.26猫が3匹になってしまいました(泣) よろしくお願い...
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