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今晩はｆパパです。

先日のTC2000　いくら何でも遅すぎのタイムでした（涙



やっとログを見てみましたが、直線　コーナー共に劇遅です。




青が、BG5　　１分０秒　　パワー５００PS　重量　１２８０キロ　　２９５　Sタイヤ
赤は　BH5　　１分１３秒　パワー２６０PS　重量　１４４０キロ　　２４５　ラジアル

コーナーは、最低速度が１０キロ以上遅いですし、５速は加速してないです。

ドライバーの問題と車の問題と色々ありますが、私のBHは曲がらない、加速が遅いは間違い無いと思います。

こんにちはｆパパです。

ドライバーのリハビリに筑波（TC2000）行ってきました。

先日の耐久が終わってから申し込みしましたから、キャンセル待ちで先週末に参加受理メールがきました。

一緒に行くお友達は軍手隊と思ってましたから（爆）




しかしドライバーが行けてないのか、BHが行けてないのかタイムはメロメロでした（爆）

ま～楽しかったからいいんですがね（＾＾）

今晩はｆパパです。

街乗り車のフロントサスペンションフルピロになりました（＾＾）

と言ってもトランスバースリンクのリヤブッシュをピロにしただけですが（＾＾；


油圧プレス楽しいですね（爆）　１０t　買いましたよ（爆）







リヤデフ交換の準備でR160　STI　LSD用のドラシャ作成しました。

先日　1年１０カ月ぶりにサーキット走ってきましたよ（＾＾）

Zummyさんの３時間耐久レースにお友達のチームより参加させて頂きました。



車両はBGでは無くBH（街乗り車）です。



エンジンノーマルで足を多少弄った程度、タイヤはラジアル



TC1000で車重１４５０㎏の車体ではキツイですよね（＾＾；

タイム的には見るもの無く、ベスト４６秒　気温３７度越えでしたから
と言い訳を・・・・・

あと水温・油温もかなりきつくて、水温１００度、油温１２０度は簡単に上がります（汗；


ドライバーは、ラジアルでのサーキット経験ほぼなし、TC1000走行２回目
曲がらない重い車なのでドアンダー出しまくりで走ってましたが（＾＾；


本番は水温・油温を気にしながら３速、４速のみで５０００rpm縛りではし走りましたが、
慣れると４８秒代で走行できましたね（笑）。

十分楽しめたのと他の参加者の邪魔に成らずに（上手く避けているつもり）走れて
車両を壊さずに帰れたので良しとしておきましょうかね



基本街乗り車ですから、年２～３回程度サーキット走る感じで考えてます。


そろそろBFM付けないと走行距離がずれてくる（汗；