fパパのブログ一覧

こんにちは、何故か会社に居るｆパパです。




GW前半最終日　BHの軽量化も進み
現在-32キロです（＾＾）







ルーフレール削除　－4.6キロ
ステアリング交換 －1.2キロ
ボンネット交換 　－10キロ
フロントブレーキ ＋ 1.2キロ
リヤブレーキ　+6キロ
デフメンバー　－1.4キロ
アッパーアーム　－2.6キロ
トレーリングアーム　－20キロ　




予想通りですがリヤブレンボは思った以上の重量増しでした（＾＾；

車検に向けて後少し？軽量化をします。

車検書上は、１５１０キロですから大丈夫とは思いますが、当日１５００キロ超えてると困りますから。


現在は希望ナンバー（BGと同じナンバー）にするか悩み中です（笑）。

今晩は、fパパです。

GWカレンダー通りですが、まずは初めの3連休

ブーツが切れているBHのドラシャ交換

ハブからドラシャ抜けません 流石古い車です😓



BGをメンテした際の残りパーツ(中古)で何とか、ブーツ交換しました。


リヤはリヤ て、やはりドラシャ抜けません😹




BG中間のハブドラシャ分離が得意なレガシィ〜＠BGさんに外し方を教えてもらいました😊

こんにちはｆパパです。

BH　メンテナンスしているのですが、日曜日に下回り確認したら（＾＾；


マフラーグリスまみれ（＾＾；




バッチリブーツ切れてます。






直すよりスペアーのドラシャと交換した方が早いので、今週末に交換します。




本来は車検後に行う予定のブレーキ　ブレンボ化ですが、これも一緒に作業予定
BPのホイールのままで行きます。




リヤは、BPアーム　ブレンボ化の準備

サイドシュー外して加工に発送しました。

こんにちはfパパです。

BH軽量化パーツ　第一弾　RASTYのカーボンボンネット中古
ノーマルは鉄ボンなので軽くなりますね。

交換時に重量測ります。



BGと同じメーカーのです（＾＾）

届くのは来週なので、今週は作業は整備ですかね。

おはようございます。

PCD100で行くか114.3にするか悩み中のfパパです。

車検通過後に付けるパーツ到着

車両代より高いかも(爆)


1.5トンの車両をサーキットに持ち込むには必要だと思います。