しろはむのブログ一覧

こんばんは。

会社からの帰宅時に携帯見てみたら知らない電話番号から着信があった模様。
そう言えばと思って家に電話をかけたらおいらにお届けものが届いたようです。
うーん在庫なしの次回入荷未定って言ってたんですけどね。鮮度が命みたいなところもあるので新しければ新しい方がありがたいのですがね。
今週もあと2日。給料泥棒と言われましたがマイペースでいきますかね。
わりかしまじめに次の仕事探したい今日この頃です。

こんばんは。

だいぶ経ってしまいましたが先週（8月18～19日）はチャンピオン戦（ICC）と前日練習会に参加してきました。
今回盆休みの最終日で、当初の予定では8月16～17日は仕事だったのですが17日は仕事回避出来たので前日はのんびり休んで翌日以降に備える事が出来ました。（まぁ備えられたと言っても結果がともなうかは別問題です。）

18日
朝4時過ぎに起床。のんびりシルに荷物を積み込み5時前には出発できました。土浦北インターを降りたのが7時ちょい前。そこから最寄りのコンビニで朝ごはんを買うために寄ったら青爺様がいらしてました。そこからはICCが初めてと言う青爺様を先導してICCへ向かいます。ゲートオープンが7時30分だったので丁度いいくらい（7時40分くらいかな？）には到着。のんびり準備も出来ました。

前日練習会のお題はこちら



わりかしあっさりなのかと思いきやうまく走ることはできません。ってうまく走れないのはいつものことになってますね。皆さんのタイムはだいたい1分切りでしたがおいらはベストが1分0秒台。後々考えると本番当日もですが頑張ってはいけないところで頑張っている（どうもICCは頑張ると言うより我慢する方が多いっぽいです）感じのようです。

前日練習会ベスト_車内


まぁ頑張れるだけやったので翌日に備えるためにも早めに撤収しました。

ホテルへ行く前に某蒼爺様と中古車屋さんへ行ってみました。NCロードスターの出物があったらしくちょうどICCからホテルへ向かう途中だったので見てきました。外装は年式相応、内装は綺麗でしたね。ちょっと余計な飾り物パーツがありましたので外してしまうと日焼け具合によってはみっともないことになりそうでしたが。走ってはいないので動力性能云々は分かりませんでしたがアイドリングさせているだけだと異音もなく静かなエンジンでした。まぁ買うわけでもないのでそれなりに見せていただき撤収しましたが。（笑）

夕飯は翌日に備えてって訳でもありませんがカツを食しホテルに行きました。

今回のお宿

そんなに部屋自体も広くなく



ベッドもいつもどおり



なのですが珍しく部屋に備え付けのお風呂がトイレと分かれているだけではなく洗い場と湯船が分かれているというのんびりお風呂に浸かれて疲れも取れるという・・・



そしていつものとおり一人宴会をネコさん監修のもとして寝ました。



夜は21時過ぎには寝てしまったので目覚めは最高ですが、なぜか眠気は取れないというよく分からん状態から一日が始まります。

本番のコースはこちら



下段・上段の行き来はないものの下段にはおいらの大嫌いな定常円。
上段からゴール前に行っては上段に戻るというおいらには初のコース。
フリーターンとなってはいるもののターンするのか？しないのか？微妙な感じのターンセクション。
慣熟でいろいろアドバイスはもらいましたがどこまで出来るのか？

でいざ走ってみると１本目はミスコース。上段でまちがえたのかな？と思っていたら実は最後の360の入りを間違えていたという・・・（笑）

気を取り直す時間は充分にありましたので気持ち入れ替えて走った2本目。

チャンピオンシリーズ第六戦 本番2本目


チャンピオンシリーズ第六戦 本番2本目_車内


なんだかなぁ？ってタイムで終わってしまいました。
全体的に悪いのでしょうが本人がどこ悪いって認識できていないのがいつまでも上達しない原因なのかもしれませんね。

さてさてお次はモテギのマルチコースとなります。
ちゃっちゃと申し込み済ませないとねぇ。

こんばんは。
8月15日に浅間台に行ってきました。
前回さるくらでアイドリングが怪しかったのでACCバルブをかるーく清掃したのでその結果確認です。
翌日は仕事があったのと朝起きることができなかったので午後の半日走ってきました。

結果から言うとまだアイドリングが怪しいこともありましたが少しは改善できたかな？ってとこです。
まだまだ暑い日だったので2回走っては休みで10本走ったのかな？うち一回は症状がはっきり再現しましたがそれ以外は特になかったと思います。
午前中は10台くらい走っていたみたいですが午後は6~7台だったのかな？結構走り放題な感じでした。

今回もコースはDコースを走りました。
今年はDコースしか走っていないので慣れたもののはずですが、相変わらずタイムは出てない感じですね。
自分で感じる悪い点は、
・ステアリングを無駄に操作しすぎ
・相変わらずアクセルもブレーキも踏んでいない空走距離が多い
・ターンの入りでステアリングを切り過ぎ
・走行ラインは良いのか悪いのか分かりませんが距離は走り過ぎかもしれません
かなぁ？

あと2本だけですがショックの減衰を最強 / 最弱にして走ってみました。
走ってみると少しは違いが感じられましたが実際にタイムにどのくらい影響してるのかなぁ？と言う結果ですかね。
おいら的には最強より最弱の方が走りやすかったかなぁ？

みんともさんのたれちゃんがいたので外撮り動画撮ってもらいましたのでじっくり見て復習しないとなぁ。

とりあえずあとで走行動画も晒しておきます。

動画追加しました(2018/08/19追加)



ステアリングの操作に注力して走ってみましたがあんまりタイムに貢献はしてなさそう。
どうしたらタイム縮むのかなぁ？
今週末はICCでチャンピオン戦なので少しは頑張ってみたいですね！

こんばんは。

8月13～14日でちょろっと車のメンテ実施。

まずは13日。

さるくら走行前から再発してたシルのエンスト。
パイプ類の劣化からの二次エアの吸い込み等もあると聞きましたが今のところパイプの裂けはなさそうな感じ。なので以前も掃除した『ACCバルブ』のお掃除します。
写真は以前の写真のパクリです。

ACCバルブの取り付け位置



清掃に使ったクリーナー



プシューとすると・・・今回はここまで汚くはなかったですね。



ついでに奥のほうに見えるばねの周りもちょっと清掃してみました。



この日はここまで。

明けて14日。

この日は朝からランクスのオイル交換しました。
交換時の走行距離は133103kｍ。



前回交換からは4616.4km？



今回使ったオイルは安定の『トヨタ純正 キャッスルオイル 5W-30』です。



オイル処理剤も準備しました。今回はエーモンのやつですね。



あんがいバルブも綺麗なもんなんじゃないかと。
まぁ街乗りしかしてませんからね、これで痛んでちゃ困りますね。



オイル交換後はちょろっと近所をお散歩。
気持ちエンジンが静かになったような気がするのはプラシーボなんですかね？

午後からは以前はずしたシルのエアフロセンサ引っ張り出してきて・・・



ちょっとだけバラしてみます。



エアフロの熱線_その１
結構綺麗ですね。



エアフロの熱線_その２
なんだか煤けてますね。



パーツクリーナーで『ぶしゅー！』ってやってみました。



綺麗になったような変わってないような・・・
本当はもっとバラしてはんだの確認したかったのですがこれ以上やると元に戻せないような気がして・・・そのうちバラしてみますかね。

この後はホイール（AVS）を綺麗にしたくらいかな？
ちょろっと作業しただけでも汗がとてつもなく流れてくるのでちまちま進めていくことにします。
ではー。

こんにちは。
盆休み4日目となる8月12日はさるくらスポーツランドに行ってきました。
前日までえらいいい天気だったので油断してましたが、朝目覚めるとピカピカ雷光ってるし雨はザアザア降りでチョット出掛けるのを躊躇しそうな天気でした。支度していたら雨も小降りになったのでとりあえずシルに荷物を載せてさるくらへ出発する事にします。現地に着くまでは雨が降ったりやんたりでした。現地到着後も雨が降ったりやんたりだったので今日はみんな来ないかなぁ？なんて思ってたのですが本日の参加者4人みんなきました。

午前中は特にコースは設定せずに各々好きなように走る事にしたのでおいらはチャンピオン戦の前日練習会のコースをちょとアレンジして走る事にしました。ちなみに今回はいつものスラロームはやってません。フロントタイヤは今年の本番タイヤ、リアタイヤは去年の本番タイヤで走り始めたのですがどうにもこうにもグリップさせて走らせる事が出来ません。グリップしないならしないなりの走らせ方を考えるでもいいのでしょうがとりあえず午後の走行前にはリアタイヤも今年の本番タイヤに履き替えました。

午後からは今年の地区戦のコースを設定してくれたのでそのコースを走ることにします。
またご一緒したTim.さんがぼっちタイマーを購入したと言う事でおいらもお借りしてタイムを測ってみました。SANRの優勝タイムが1分27秒との事だったので1分27秒を目標タイムに・・・としたいところですが、無理っぽいので1分30秒切りを目標タイムとしました。自分なりに考えて走ってはみましたが1分31秒から30秒くらいしかタイムは出せません。最後の走行前に色々アドバイスをもらって出したタイムがトップ画像の『1分29秒15』になります。目標は達成出来ましたがやっぱ遅いですよねぇ。現状ではこれがいっぱいいっぱいのタイムですがあと2秒なんとか詰めたいですね。出来れば10本とか走ってやっとこさ出せたタイムじゃなく2本でまとめられるようになれれば文句なしです。

動画その１（にー丸さん撮影ありがとうございます）
ベスト動画ではありませんが外からの動画があると後々見直した時に振り返り出来ていいですね。
まぁヒッドイ走行動画ですが（笑）



動画その２（ベストの車内動画です）



そうそう今回もスーパーゲストさんのでっしーさんが来てくれました。久しぶりにお会いでき車の話半分世間話が半分色々話すことが出来ました。
帰りはでっしーさんに先導してもらい、韮崎まで？下道そこから高速で帰りました。夕飯は久しぶりに『壱発ラーメン』を食べに行きました。
でっしーさん遅くまでお付き合いありがとうございました！



今回リアハブ交換して初走行でしたが異音も消えて良かったのですが、またまたトラブル発生なのです・・・。
あっち直せばこっちが壊れて、でいつになったら故障を気にせずに走れるようになるのかなぁ？

ぼっちタイマー。
なかなか使い勝手も良さそうですし買ってみてもいいかなぁって思ったりしてます。
ただネット通販苦手なのよねぇ。（笑）