しろはむのブログ一覧

お疲れ様です。

先週頑張りすぎたので、今週は結構家に引きこもりな週末でした。

そんな中でも本日(2月26日)はおかんと家具見に行ったり、おいら1人でちょっと車見に行ったりしてました。考えたら中古車探しというか車探し自体も何十年振りだっけ？って感じですが・・・。4月くらいから車通勤する必要が出てきそうでなんか足車になりそうな車を考えています。

狙いは軽自動車でメーカー決め打ち。ネットで見ると10万円台からあるんですよね。
十ウン年落ちの7万キロ程度の軽自動車がどんなもんなんだか見てきました。とりあえず3店舗くらいネットで見つけて行ったのですが・・・

1店舗目

お店まではたどり着けたのですがお店で声かけても店員さん出てこない。携帯で電話すると予約しないと対応できないらしいです。17時以降であれば対応できるとの事だったので、また後程連絡すると伝えておきました。

2店舗目

ナビに住所入れていったのですがお店にたどり着けず・・・
電話することも考えましたがめんどくさくなりそのままスルーすることに。

3店舗目

他の2店とは少し離れていたのでのんびりドライブがてら向かいました。
お店は今回はちゃんと見つかりお目当ての車もありましたのでじっくり見させていただきました。
お店の人も値段なりと言っていましたが思っていたより全然まともで逆の意味でビックリしました。たしかに多少の凹みはあります。そして色は日に焼けてしまっていて色褪せているらしいですがまぁ想定内かな？ってエンジンも掛けさせていただきましたが特に異音もしていなく、オイルも奇麗なもんでした。
これで車検2年付きで24.9万円であればいいのかな？って。

今日決めるつもりもなかったのでお礼を言って今回は帰ってきましたがあれなら通勤の足だけ出し充分かな？

まぁ時間もあまりないのであんまり考えている時間もありませんからあれにしてしまおうかと思っていたりして。

もし買ってしまうと3台持ちになっちゃうのかぁ。
まぁシルビアを通勤に使うのは嫌だししょうがないかなぁ。

お疲れ様です。

今週末は久しぶりに長距離ドライブに行ってきました。
行先は岐阜県です。
YouTubeを見ていて『氷点下の森』ってのが気になりまして、オカン・アネキ・姪っ子を誘って行くことになりました。

出発は10時過ぎ、とちょっと遅めの出発になりました。
基本中央道である程度行き、あとは下道って感じだと思っていましたが・・・。

なぜかうちのランクスのナビさんは中央道乗るために首都高使って行けと案内します。考えたら地図データが古いので圏央道が開通してないんですよねぇ。なもんで首都高～中央道へと進みます。

途中の諏訪湖SAからの諏訪湖



全然凍ってないですね。
時間もいい時間だった(13時ごろ)ので軽ーくお昼を食べました。
おいらは『山賊シビカラらーめん』を食べました。



ちょいと辛めのスープと鶏のから揚げが入っていておいしくいただきましたし、結構おなか膨れました。

そしてまたしばらく進むこと3時間。



下呂温泉に到着です。
せっかく岐阜に行くんだからどこかに寄り道したいなーって思っていたので、寒い時期だし温泉もいいかな？って。

とは言っても普段から無計画のおいらですのでどこか日帰り温泉を決めていた訳でもなく町の案内所で紹介してもらった温泉に行くことにしました。



と言うことで寄った温泉は
『クアガーデン露天温泉』と言うところになりました。
ここは名前の通り露天風呂でして・・・

この日の天気からすると結構寒かったりして（笑）
でもおかげでおいらも1時間近く温泉楽しむことができ、普段の疲れも少しはとれたかな？

さてさてここからさらに1時間ほど行ったところに今回の目的地
『氷点下の森』
があります。

途中ナビの案内から外れてしまい細い道に入り込み、凍った路面に進めなくなったりしましたがなんとか目的地に到着することが出来ました。
ここまで家から449.8kmでした。









氷点下の森、どんなものかと思って行きましたが結構きれいでした。規模はそれほど大きいものではないのですが、まぁ見に行ってよかったかな？って感じです。
ただ駐車場もそうですが道が凍っていてツルツルなので気を付けないとすっころびますので要注意です。

もちょっと写真も撮ってきたのでそのうちアップしようと思います。

その後高山駅まで移動し夕飯を食べることに。



JR高山駅。
最近作り替えたのか？すごく奇麗な駅になってました。

時間も時間で居酒屋っぽいお店しか開いていなかったんで飛び込んだお店でしたが料理は美味しかったです！



飛騨牛の定食。

夕食も食べ満足したので帰る事にしました。
ちょっとだけホテルでも取れれば泊まって明日帰るのも・・・と言う話も出たのですがここは強行軍で帰宅することにしました。
途中やはり眠気に勝てずにアネキに運転変わってもらう場面もありましたが792.5km無事に走り切って帰ってこれました。



久しぶりの長距離ドライブと温泉はいってのイルミネーション見物。
疲れたけど楽しかったし元気になることが出来ました！
また来週も頑張るぞー！！

お疲れ様です。
2月11日に浅間台のフリーに行ってきました。前日の天気が微妙な感じ(雪降ったところがあったりして・・・)なのですが、うちの周りは雨、浅間台の方も雨だったようなので朝イチから行ってきました。道中も雪どころか路面凍結もなく、まぁ普通に辿り着けました。

朝7時40分ごろ到着したのですが、午前中は2台のみと言う平日じゃないんだからって台数でした。

午前中はAコースを走行です。



取りあえずの指令では1分2秒1を切れ、との事でした。

最初はヴァリノのVR08GPで臨みましたが2秒前半がどうしても出ない・・・
これでも案外グリップしてるんですけどねぇ
VR08GPでのベストは1分2秒48でした。



なもんでA052に履き替えて臨んだ午前17本目



何とか1分1秒9で午前中の指令はクリア出来ました。
あとから外撮り動画見せてもらいましたがまだまだですねぇ

午後からはCコース走ります。
ちなみに午後も走行台数は５台でした。



走りましたが指令の1分12秒1を切れ、は全然届きませんでした。
うーん、どしたもんかねぇ？



タイムは1分14秒1でした。

この日は天気も良く路温もそこそこ上がっていたと思いますのでコンディションは良かったと思うんですけどね。
まっ、いつもの練習不足でシルビアをうまく走らせてあげられていないんでしょうけどね。

そういや久しぶりにスピンなどもしてしまいました。
どうにも立て直せませんでした・・・泣



さてはてだいぶ日中の気温も上がってくるようになってきて練習もやりやすくなってきました。もっともっと練習して今年こそは少しでも上を目あしたいものですね。

お疲れ様です。

昨日(2月11日)にシルもとうとう
250000km
達成となりました。

手ブレが酷くて申し訳ありません。



平成14年に新車で購入して20年以上経ち、いつまで乗り続けられるか分かりませんが、まだまだ現役で頑張ってもらいたいと思っています。

でもドライブや通勤に使う気はありませんが(;^_^A

お疲れさまです。

今日は午前中に髪を切ってきてさっぱりしたとこでシルのメンテしました。

去年の12月24日にデフオイルの交換しましたがO/H後と言うことでちょっと期間空けないうちにもう一回交換しておこうかと思っていました。

今までミッション・デフオイル交換は先輩のお店にお任せだったのですが、ちょっと色々あってしばらくは自分で交換しなきゃいけなくなりそうなのでちょっとだけ道具の買い足しもしました。



オイル受け皿



むかーしは持っていたんですがいつの間にやら無くなっていたので今回かいました。

1/2 Inchのラチェット



シルビアのデフのフィラーボルトとドレンボルトはこれで回せるようです。楽できればなぁと思って購入しましたがこれがまた・・・

オイルサクションポンプ



デフオイルなんかを入れる時には必要ですね。アストロで購入。何種類かあったのですがお店に置いてあった工具ではこれ（樹脂製）ともう一つ(金属製)があったのですが、もう一つ（金属製）がメチャクチャ不満言われていたのでこっち（樹脂製）にしました。

シールテープ



多分家に転がっていると思いますが念のため購入。ボルトに巻いて一応シールしときます。

早速シルをジャッキアップしてウマ掛けます。（あれ？ウマ掛けた写真撮ってないや）

ジャッキアップしたら早速今回買ったラチェットでフィラーボルト外します。
外します・・・？

メンバーに当たって入らないやんけ！



写真で見るとそんな風に見えないかもしれませんがメンバーにラチェット当たってボルトにアクセスできません。あぁ～無駄使い・・・泣

と言うことで慌ててほかのレンチを買いに行ったとさ。笑
で買ってきたのが・・・これまた写真なし。

でも作業自体は何とかできるみたい。



この工具でもなんとかなりますが、もちょっと楽できる工具見つけたいかなぁ。
まっフィラーボルトも・ドレンボルトも無事取れましたのでオイル抜くこと出来ました。



今回外したフィラーボルトとドレンボルト。



フィラーは奇麗ですけど、ドレンの方は結構金属粉ついてるみたいですね。前回よりはましだと思いますが。

で気になったのがドレンボルトの磁石の部分が少しだけ欠けてた事ですかね？



まぁあまり気にしてもしょうがないですが破片はどこにいったのやら。

んで、ドレンボルトにシールテープ巻きつけてデフケースに戻しました。



後は買ってきたサクションポンプがうまく使えるか、ですが・・・



オイルが固い所為なのか、おいらの腕力がない所為なのか分かりませんがサクションポンプに吸うときはまだしも、デフケースにオイル注入するときは結構力いりますね。一回一回はそれなりに量もサクションポンプに入るのでまぁ使えるんじゃないでしょうか？

今回入れたデフオイルはクスコのFR用(８０W-140)です。
ネットで買う時間もなかったので量販店で買いましたが1ℓ-4200円って高くない？
ちなみに車体が斜め(前下がり)に案っていた所為とまだまだドレンからオイル出ていたんですが時間なかったのでさっさとドレン閉めた所為か1ℓしかオイル入らんかった・・・

まだ日が暮れるのに時間あったのでリアのブレーキパッドも交換しました。

今回もittzのRM1です。





まだまだ使えるだろうと思っていましたが



新品と比べるとパッドの摩材の厚みが全然違いますねぇ。



こちらはチャッチャッっと交換完了です。



これで本日のメンテは完了です。

あ～ぁ、のんびり過ごすはずの週末だったのに結局ドタバタな週末になってしまいましたねぇ。（とは言っても土曜はひたすら寝てたのはここだけの話です）