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ちなみに愛車登録してから連続1位キープ。
みなさまのお陰です(#^^#)
てか、1位だったらなに？という感じではありますが(^^;

この記事は、【みんカラ】カービュー、ヤフー株式会社へ吸収合併契約締結のお知らせについて書いています。

カービュー、ヤフーになっちゃうのね(@_@;)
サービス向上ならいいんだけど、これまでタダで使えてたみんカラが、利用料とか請求始まるんじゃないの？
ヤフオク！がそうであったように。。。

そんなことになったら、辞めようかな(^^;

だそうで。
なになに？2004年8月にサービス開始とな。
で、自分が登録したのが2005年11月だから、なんと！まだ開始3ヶ月目で初登録してたのか。
どうりで愛車登録も少なかったわけだ。
当時、エスプリで3台、ジェミニでは何台だったかな？
指で数えられるくらいだったことは確か。
我ながらよく続いとるなと。
やはりコンセプトが他のどのSNSよりしっくりくるからかな？
愛車の備忘録にもなるし。

みなさん、今後ともよろしくお願いします。

みんカラを始めて今年で12年目に突入しました。
始めた当時はまだ黎明期で、エスプリなんて確か3台しか登録ユーザーがいませんでしたし、
スタイルシートの変更や、ブログに画像を複数貼るのもHTMLを駆使しなければできないような、まだまだ使い勝手がいいとは思えないSNSでした。
現在のみんカラは、当時とは比較にならないくらい、充実してきましたね。
ブログの公開範囲設定ができるようになったのも、ごく最近ではありますが画期的でした。
しかしこれはいわゆるホワイトリストの設定ができるだけで、以前よりは随分マシなんですが、実は特定の人にだけ見せたくないという機能はみんカラにはないんですよね。
いわゆるアクセスブロック、通称「アク禁」っていうヤツです。
みんカラには「ブラックリスト機能」というものがありますが、これ、メッセージとコメントのブロックのみなんですよね。
自分のページへの特定のユーザーの訪問をブロックする機能はないんですよ。
カービュー事務局さんには是非、この機能の実装をお願いしたいなと。

実は以前みん友さんだった方で、ちょくちょくコメントいただいていた方だったんですが、
結構初期の段階からおかしなマルチまがい商法の話とか、自分は弟子を取った覚えはないんですが(^^;;;
自分をそのような呼称で呼ばれたり、違和感を感じておりました。
で、最愛の息子のことをブログアップすることもあるのですが、そのコメントがもう無神経極まりない。
おべっか使ってホメちぎる必要はないんですが、ボロクソに言われるとホント息子がかわいそうになりまして。
お子さんをお持ちの方であれば、共感してくれると思うんですが。。。
ただ、悪気があるわけでなく、むしろ共感しようとしているようなので、ブラックリストに入れるのもちょっと違う。
自分とは価値観が違うのは事実なので、そうだ、とりあえずお友達は解除しようと。
解除すれば相手にも間接的にわかりますし、その方がいいだろうと。

自分としてはやっとお友達を解消できましたし、ほっとしていたんですが、
最近その方から新たにお友達申請が来ました(^^;;;
「辞めたのかと思ってました」と。
いや(^^;;;　辞めたのはお友達関係をで、みんカラは変わらず継続中なんですが(^^;;;
苦渋の決断でお友達解除をしたのに、またお友達申請とか(^^;;;
当然、拒否しました。
ヤレヤレ。
すると、数日後またお友達申請が、、、
「早く承認してください」と。
いや、お断りしてるんだけどな(^^;;;
自分もみんカラ始めた当初、ある方とお友達になりたくて申請するんだけどなれない。
おかしい？ちゃんと届いてないのかな？なんてまた送るという、同じことやったことが(^^;;;
でも、その方のお友達は増えているわけで、そこで自分は拒否されていたことに気が付きました。
拒否しても、相手にはその通知が行かないことを知った瞬間でした。
話を戻しますが、この続きがまだありまして、その後もその方から「イイね！」が付いていたり、
「足あと」残ってたりと、なんかもうストーキングされている気分になってきまして、ちょっと気味悪いんですよね(^^;;;

と、いうようなことから、冒頭の「アク禁」機能の実装をお願いしたいと思った次第です。
現在の「ブラックリスト」には、あまり意味はないです。
ブログの公開範囲設定も中途半端。
同じように思ってる方、結構いらっしゃるんじゃないでしょうか？

カービューさん、ご一考ください。
お願いいたします。

以前、こんなブログを上げたことがあったんですが、、、

コメントいただいた方は、ほぼ自分の主張に対して一定の理解を示していただけたんですがね、約1名、かなりヒートアップした方がいらっしゃいまして、書いてある内容を曲解して「ポルシェはスポーツカーではない、量産車はダメ」という主張だと自ら決めつけて、不快感を表してきたんですね。
まあ、読んでいただければわかるのですが、ポルシェをディスるブログではありませんし、むしろリスペクトなんですが、どうもこの方には届かなかったようです。
（ちなみにあんなに反論して庇ったポルシェをあっさり乗り換え、現在はルーテシアとCX-5？なんか、どんどんランクダウンしているような(^^;;;どうしちゃったんでしょうか？）
でも1名とはいえ、誤解をされるこちらの書き方も悪かったかも知れませんね。

そういえばスポーツカーにもいろいろありますね？
ピュアスポーツ、スーパースポーツetc.
ポルシェの場合、その卓越したパフォーマンスから、もはやピュアスポーツなどは通り越し、
スーパースポーツで間違いないでしょうね。

そもそもピュアスポーツカーって、自分のイメージでは昔のMGとか、トライアンフみたいな、常識外れな高性能車ではなくて、走ることを純粋に楽しむためだけに作られたクルマなんです。
バックヤードで職人がコツコツ手作りで仕上げたような。
ランボ、フェラーリ、ポルシェ、どれもスポーツカーに間違いはないですが、もはや「ピュア」ではなく、
「スーパー」の方かなと。
「アルティメット」でもいいくらい。

と、いうようなカテゴリ分けを自分の中で持っている、という話だったんですが、、、
自分としてはこの方にもポルシェにもなんの恨みもなければ、ディスる理由もないわけでしたので、その後も普通にコメントしたりしてたんですよね。
でもこの方、このブログをずっと根に持ってたようなんですね。

それは先日、この方のブログで「英国でチューンされたインプレッサがマクラーレンのタイムを上回る」という、ニュース記事のコピペに対して、自分が「それでもマクラーレンよりインプレッサを欲しいとは思わないですし、マクラーレンより速いということを、「で？」くらいにしか思えないんですよね(^^;)クルマの価値って、馬力だけじゃないので。」とコメントしましたら、これまたエライ鼻息で「寂しい考え、 上から目線、失礼、自分の車だけがスポーツカーだと思っている」などとまくし立てられ、挙句には「そんな狭い了見だと誰にも相手にされなくなる」と、ご丁寧にご忠告いただく始末。
で、「自分の車だけがスポーツカーだと思っている」という部分を読んで思い出したわけです。
いつかのブログを、今日の今日まで根に持ってたんだと。

まず冒頭でも書きましたが、そもそもポルシェをディスってません。
むしろピュアスポーツではとても敵わない。と、言ってるんですが、この人、勝手に思い込んでエキサイトしただけなんです。

今回のインプレッサのブログだって、この人が書いた記事ではないんです。
ただのニュース記事のコピペです。
まあ、この方ブログを1日に何回もアップしますが、ほぼ全てコピペです。
そのコピー元のニュース記事に対しての、自分の感想だったわけですが、まるで自分の書いた文章をコケにされたとでも感じたのか、エライ勢いでディスられまして(^^;;;
変な人(^^;;;

一連のことでやっとわかりましたが、この方、作文、読解が苦手な方なんだなと。
だからコピペ主体のブログと、内容を曲解してオ○ニーみたいに1人でエキサイトするんだなあと。
一体、いくつの方なんだろう？もしかして老害じいさん？

そして今回もやんわり「違いますよ」と、再度コメントしましたが、即削除してブロックされまして(^^;;;
このままだと、自分が他の読者に誤解されたままだなと、今回ブログアップした次第ですが、

「そんな狭い了見だと誰にも相手にされなくなりますよ」

なるほど。
でも、この方お友達267人もいらしゃるのに、いつもブログのコメントはデジタル信号のように0か1。
今にこうなりますよ、という身を以ってのご忠告なのかな？

そうならないよう、肝に銘じておきましょう。