まっつん隊長のブログ一覧

しゅろーだー氏より
「たいちょ～、温泉行かない？」とお誘いを受け
「ぜひぜひ、喜んで～♡」と出発！

今回は赤いしゅろーだー号の助手席温め隊です♪
(*^^)v


西湘バイパスでGo!Go！
ちょっと天気がビミョ～だけど
(;´Д`A ```


箱根の山頂付近に来ると・・・
まっしろけ
(;''∀'')


箱根の反対側へ抜けて山道ずんずん
( *´艸｀)


今回は伊豆の根元、函南町にある畑毛温泉へ！


日帰り湯治の富士見館に到着
(*^。^*)


館主さんから不思議な歓待を受け・・・
(;・∀・)


昭和な雰囲気の館内を歩くと


温泉着いた！けっこう人がいました。
長くじっくり入るタイプの、かなりぬるめの温泉。
ベテラン勢は浴場に本を持ち込んでいました。
(;´Д｀)


入浴後は付近の散策もしましたが、
令和の時代に昭和感バリバリな感じ、悪くないｗ
(*´з`)


せっかくなんでドライブ～♪
韮山の反射炉にやってきました！


静岡だけに茶畑が広がっているけど、
勝手に摘んではいけませんね。
てか、摘む人いるんかいｗ
(◎_◎;)


展望台から反射炉と富士山、世界遺産をダブルで見れるらしいですが・・・
ダブルで見えないという
(・_・;)


反射炉もコロナと工事でお休みという
(;´Д｀)


反射炉で溶かした鉄で造られた砲弾が欄干の橋。
ある意味、迫力ある・・・
これが見れただけでもヨシとしますか
(;^_^A


おっと、踏切が鳴り始めた！
いずっぱこがキター！！
カメラ構えた自分も写ってみたｗ
(;''∀'')


めんたいパークにやってきました！
いつも一人旅なんでスルーしてますが、今回は二人だから寄るもん♪
( ｀ー´)ノ


しゅろーだー氏、めんたいパーク限定の
「めんたいフランスラスクキャッチャー」に挑戦！
結果は・・・ご想像にお任せしますｗ
(;´Д｀)


「めんたいソフト」にも挑戦！
甘いながらもプチ辛い・・・
勇気ある人はこちらを訪れた時にチャレンジしてみて下さい
(;´∀｀)


からし明太子の工場も見学出来ます
好物なんだよな・・・
(´ω｀*)


あまりにもガン見してたら、私もパッケージされちゃいましたｗ
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


そして出荷され食べられてしまうという・・・
(;''∀'')


めんたいパークで遊び回った後はランチ！
まるで秘密基地のような場所に連れていかれましたｗ
(・。・;


建物の内部はなんともいえないレトロな雰囲気・・・
(∩´∀｀)∩


巨大な一枚ガラスの向こうは、ドドーンと富士山・・・
が見えるはずなんすけどねｗ
(;´Д`A ```


かにバターライスなるメニューをオーダー。
美味いけど、ちょっと味が薄くて塩を追加しました
(*´Д｀)


箱根を通って帰るなら、ついでに大観山のいつもの場所へ・・・・
でもキリで何も見えず
(=_=)


しかし駐車場にはランチャと、何度か見たことある劇中車ミラージュ！
いいね～、寄った甲斐あった！(∩´∀｀)∩

ちょっと温泉に行くつもりが、がっつり内容の濃いドライブになりました♪
しゅろーだー氏、ありがとう
＼(^o^)／

やっぱコレだよな～( 〃▽〃)
空飛ぶタイムマシーン、デロリアン！

時は1998年（平成10年）、いまから23年前！
当時の愛車、三菱ギャランVR-4での北海道旅の最終回です。

いよいよ北海道の旅も終盤を迎えました。
(;´Д`A ```


北海道の最南端、松前城にやってきました♪


北海道で唯一、そして最後期といわれる日本式城郭。
戊辰戦争では激戦となった場所です。
(;´Д｀)


右手に海を眺めながら走ります
(*^^*)


おお！路面電車♪
( *´艸｀)


坂の町、函館に到着！
ここからフェリーに乗り、北海道とはオサラバです・・・
(;_;)/~~~


大間崎に戻ってきました！
マグロの石像！？
(;^_^A


まだ旅は終わらない！青森を走り回るぜ♡
まずは仏ヶ浦へ。海岸沿いにそそりたつ火山岩がド迫力！
(＠_＠;)


ビビりながらも恐山！
イタコがいましたが。。。今回はパスさせて頂きました
(;''∀'')


硫黄の臭いがする荒涼な土地・・・
死後の世界と言われても、納得してしまう風景でした
(・。・;


下北半島の付け根に、南部縦貫鉄道というレールバスの鉄道がありました。
廃止直前にも訪れましたが、この時は廃止から１年後。
かなり荒れていました・・・


現役最後の風景を知っているだけに、荒れて朽ちていく風景はショックでした。
(´;ω;｀)


まだまだ元気な青年まっつん、今度は津軽半島の先端へ！
「♪ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと～」
今は竜飛岬から北海道を眺めています
( ﾟДﾟ)


竜飛岬といえば有名なのが階段国道339号。
国道なのにクルマで走れない
(^▽^;)


海沿いを走りつつ。。。残念だが、そろそろ帰らないと旅資金が
(+o+)

津軽半島を楽しんだ後は、一気に神奈川まで帰りました！


上の写真は旅の最終期、青森の恐山で撮影した愛車三菱ギャランVR-4

1か月にわたる北海道旅で、約１万キロ走行。
ほとんどの夜が車内泊だったので、まさに愛車と一体になった旅でした。
行きのフェリー乗り場でぶつけられてフェンダーが凹み、
装着していたマッドフラップも４枚のうち３枚が吹っ飛んでました
（出発時の写真と比べてみて下さいね）
汚れまくりの車体が旅での激走を物語ります。

その後、愛車ギャランVR-４は凹んだフェンダーを修理したものの、
１年後くらいにエンジンがブロー。
修理費が出せず、泣く泣く廃車となりお別れしました。
それからGC8インプレッサにスイッチしスバリストの道を歩むワケですが、
ギャランVR-４での最大の思い出は、この北海道旅でした。
ありがとう、E39AギャランVR-４よ永遠に!

最後まで愛読ありがとうございました！
＼(^o^)／

時は1998年（平成10年）、いまから23年前！
当時の愛車、三菱ギャランVR-4での北海道旅の続きです。

襟裳岬から北へ！
ダート道でもグイグイ行くぜ♪
( ｀ー´)ノ


むかわ町にある富内駅跡へ。
1986年に廃止となった旧国鉄富内線の駅で、
2001年には国の登録有形文化財に登録されたとか。


構内には旧型客車、スハ45とオハフ33の２両が保存されています。
塗装はオリジナルではないですが
(;''∀'')


１週間以上道内をぐるっと回って、再び富良野に戻ってきました。
大雪山が雲で見えないのは残念ですが・・・


前回に比べてラベンダーが見ごろに！
旅の途中で季節の変化を感じられるとは
(;´Д`A ```


さらに北上して留萌本線の秩父別（ちっぷべつ）駅へ。
独特な駅名で、つい寄ってみたくなりました！
かなり年季の入った駅舎ですが、改装されたものの現在も当時のままだそうです。
(;・∀・)


さて問題。なんという駅でしょう？？
( *´艸｀)


藤山（ふじやま）駅です。富士山ではありませんｗ
この駅の敷地は農場で、その農場主の姓だそうです
(^▽^;)


おお～、スノーシェルターだ！
しかしまるで異空間への入り口
(・。・;


中に入ると、まるでワープしているような
(@_@)


断崖絶壁の日本海っ！


海沿いGO！GO！
なんか道路にキリが立ってる！？
(ﾟДﾟ;)


留萌から増毛、石狩、小樽を、ウィスキーで有名な余市を抜け、
積丹半島へ！
海の中から突き出すローソク岩！
ほんとローソクみたい！不思議な景色・・・
(;´･ω･)


海を眺めつつ快適に走っていると・・・
通行止め。
オーマイガッ！
Σ(￣□￣|||)

もうちょっと旅は続きます

時は1998年（平成10年）、いまから23年前！
当時の愛車、三菱ギャランVR-4での北海道旅の続きです。

旧国鉄白糠線の跡から内陸へ！
天気も良くなってきました
(*´з`)


上士幌町にある糠平湖。
かつて森だったところにダムが造られました
(*´Д｀)


目的はコレっ！旧国鉄士幌線タウシュベツ川橋梁。
古代ローマの遺跡のように見える線路跡ですが、
季節によって水没したり現れたりします。
その神秘的な存在に訪れる人も多い、有名な線路跡です。

この時はまだかなり原型をとどめていますが、
現在は劣化も相当進んでいるそうです。
(´;ω;｀)


1987年に廃線になった旧国鉄士幌線の士幌駅に来ました。
駅はキレイに残されています。


現在も「士幌交通公園」として、駅構内に貨車や車掌車が保存されています。
(*^^*)


士幌駅から帯広市内を抜け、愛国駅跡へ。
こちらは旧国鉄広尾線で、士幌線と同じく1987年に廃止。
しかし「愛の国から幸福へ」で有名になった場所でもあり、
訪れる観光客も多く、廃止されたと思えないほどキレイな駅です。
(*^^)v


愛国駅から車で15分ほどの幸福駅にやってきました。
駅周辺は公園として手入れされ、キハ２２が２両保存されています。
まるで現役時代のようです♪
(≧▽≦)


懐かしい木造駅舎は超人気観光スポット！
青年まっつん（当時）もレンタル制服を着用してゴキゲンです♪
( *´艸｀)


帯広から一気に南下し、再び太平洋！
(*^-^*)


南へ大きく突き出した襟裳岬へやってきました♪
( ｀ー´)ノ


♪襟裳の～春はぁ～何も～ない～春ですぅ～

何もないというか、霧で何も見えない
(=_=)

旅は続きます！