Ohkunのブログ一覧

こんにちは
蒸し暑いですね～😓
外にチョットいるだけで汗が出てくる嫌な季節になりましたね・・・



昨日はちょっとディーラーへ




通勤車の乗り換えを検討しています。
今乗っているアルトに不安を感じない訳では無いのですが、いかんせん何時どこが故障してもおかしくないので、先週現行のアルトの見積もりを出してもらいました。
ワークスも良いのですが、これを買ってしまうとスイスポに乗らなくなりそうなので（笑）

条件としてマニュアル車は絶対です。
そう考えた場合、新車で買える軽自動車はスズキしかないんです😂
(箱バンならば色々あるのですが・・・)
中古も検討していたのですが、タマが中々無くタイミング良く出てくる訳が無いと思っていたのですが、県内に一台だけあったらしく近隣のディーラーまで引っ張ってもらい見に行ってきました。



昨年登録の一年落ち


当然ながら外観は悪く無いですね。
ボンネットに飛び石が1箇所有りましたが…


走行距離も少ない‼️


必要最低限の物は付いてました👌




新車を買う事を思えば価格は安いです。
本当かどうか知りませんが10月にモデルチェンジするというウワサもありますので、正直悩んでいます💦
来年5月まで車検があるので乗り続けるか⁇それともいっその事乗り換えるのか⁇
悩みは尽きないですw



そういえばこれも以前、試乗しました。



新型エスクード
現行スイスポと同じエンジンですね‼️
こちらはレギュラーガソリン仕様のようです。
全く重さを感じさせない走りにビックリ😵


価格は300万程らしいです。

こんばんは☆

約1ヶ月ぶりの何も行事がない休みになりますかね？




午前中は、任意保険の手続きでバイク屋へ





ニューマシンが出るという事で貰いました。
もう直ぐしたら現車が入ってくるという事で、購入をお待ちしてますとも言われました😅




午後から近所の車屋の感謝祭ということで行ってきました。←何年か前、書いてますね💦
他メーカーのクルマを見る機会はなかなか無いので、その中で私が気になったクルマを・・・






あなーたーにーあえたしあわせー かんじてーかぜにーなりーたいー🎵
でお馴染みのカローラスポーツです。


流行りのD型ハンドルではないんですね😲


電気式は未だに戸惑います・・・


オプティトロンメーター



走りは普通？
足回りは硬くもなく柔らかくもなく、タイヤは225/40R18でしたね。
銘柄はダンロップのSP SPORT MAXX 050
ハンドリングは、まあまあな感じでした。

1.8Lのハイブリッドで価格はなんと330万・・・(オプション含む)
私的には1.2LターボのMTに乗ってみたかったですね。
機会があれば試乗してみます。

毎日暑いですねι(´Д｀υ)
こう暑いと洗車もまともに出来ません(-_-;)





因みに先週末はこんな感じでした。














昨日は仕事が終わってからスイスポのオイル交換へ行ってきました。
最近ペースが落ちてきて履歴を見ると昨年末から3000キロしか乗ってません💦
通勤車両の方は距離が出てますが・・・

待っている間、試乗してくればという事で
新型ジムニーの試乗へ













20年ぶりのフルモデルチェンジなんですね。
何故か車体が大きく見えます。







インフォメーションディスプレイですが標識認識機能がありこのような表示が出るそうです。
最近の車種は当たり前なんですかね？？




伝統のパートタイム4WD





最近のスズキはこのレイアウトですね～。
試乗中に窓を開けようとしたのですが、あるべき場所にスイッチが無く焦りました。
この4つ並んでいるスイッチの左右が窓開閉になります。
内張りの膨らみを最小限に抑えて室内を広くする為の工夫か？
はたまたクロカンで水等が侵入する可能性があるから電気トラブルを避ける為に、このレイアウトにしたか？(スイッチがあろうがなかろうが一緒のような気もしますが・・・)
うーんなんだろう(。´･ω･)?

慣れれば使いやすいのかな？



免許取りたての頃、2代目[JA11?]ランドベンチャーというグレード(MTでした)が家にあり乗ってましたので、あの頃と比べると全く別物ですね。
乗り心地、エンジン音
なんかジムニーって感じがしませんでした。
高級車になった感じ？？
ただ試乗車はAT、A/Cガンガン、車重も1ｔ強の為、少し非力さを感じてしまいました。

ただジムニーは唯一無二の為、売れるでしょうね(#^^#)
実際、私の友人がセールスしているので言っていたのですが今注文しても1年待ちだそうです(~_~;)
シエラにおいては3年待ち・・・
月生産が1000台と言ってましたので



スズキさん頑張りましょう！









で最後にこれを貰って帰りました。







両親が購入予定？です
私がお世話になっている所は田舎の町工場なので大体の車種のカタログは置いてます(笑)

6MTが魅力( ´艸｀)
ターボにも設定して欲しかった・・・










暑いがまだまだ続くようです。
水分補給＋塩分を取って熱中症に気を付けましょう。

連投になります。
色々と落ち着いてきたので、先週末は以前から気になっていた新型スイスポの試乗へ行きました。






ここのディーラーはAT、MTどちらも試乗車として置いてました。



試乗した感想は・・・
全く別物ですね(-"-;A ...アセアセ
3000rpmも回せば低回転から最大トルクを発生させるエンジン特性なので、踏めばカラダがシートに押し付けられる加速性能があります。
本当はもっと踏みたかったのですが、セールスの人が横に乗っていたし、購入店ではないので(-_-;)
ZC32Sと比べると高回転まで回す楽しみは無くなりましたが、これはこれで楽しいと思いました。
足回りもワークスほど硬くなく程よい乗り心地です。

あと何といっても価格でしょうね！！！
発売前は200万円を超えるとウワサされていましたが、前モデルから約5万アップ且、200万円内で抑えてきたスズキさんにはもう脱帽です。








ちっさいカタツムリw
軽量化もさることながら、これがいい仕事してるんでしょうね。


カタログ上ではどうかなぁと思いましたが、現物をみるとまあアリですかね？




やっぱり前モデルと同じく座面の高さは気になりました。




ステッカー貰いました(*´▽｀*)
どこかに貼ろう










そして次の日はタイヤ交換しました。





スイスポから～






来春またお願いします！





アルト





前シーズンまではGZだったのですが・・・(というか溝が無いので)
兄弟が雪が降らないところに引っ越ししたので、これを貰ったが、かなり古いモデルだけど本当効くのだろうか？？？









同じく綺麗に洗って～


ZⅢ　溝が無い(-_-;)
スイスポは交換してから距離が伸びてないで、まだまだですが・・・
来春は考えないと・・・
何にしようか？

沢山の方が書かれていますが・・・(;'∀')
新型スイスポが発表されましたね。



昨日カタログを貰ってきました。


表紙のアングルが前型と一緒？？？






内装は以前試乗したZC53Sと大体一緒ですね。




スピードメーターが260kmまで刻まれてますw
私はゼロの位置が真下になるメーターは好きですね。
以前乗っていたアクセラがこのデザインでした。




インフォメーションディスプレイ





車両重量970kg(MT)
軽さは色々な意味で武器になりますよね！！！





前モデルより馬力が4PS、トルクは7.1kgmアップ
燃費も1.6km/L向上(MT)しています。
パワーウェイトレシオは
ZC32S→7.72
ZC33S→6.92
数値化しなくても分かりますが加速性能はかなり良いでしょうね～




ローター径が大きくなってますので、スタッドレスの15インチは難しいかな(;´∀｀)






発表前は200万オーバーというウワサがありましたが、全モデルより約10万アップで抑えたスズキはエライです。








オプションのマット
今回からはモンスポのマット要らないかも・・・(^_^;)



試乗が楽しみですが、いつ頃から出来るかなぁ？？？


























とはいっても乗り換えるつもりはありませんので！！！！！！