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今朝やっとVOLVOくんの洗車をすることが出来ました。
久しぶりにキレイになったVOLVOくん、帰りにGSに寄りタイヤ圧の確認したところ後ろ左側のタイヤ圧が極端に低く普段の半分くらいになっていました。
空気を入れますが、圧が上がっていきません。
多分パンクしているのでしょう。
今月末にはタイヤ交換を予定していたので、パンク修理してというよりは、交換する方がいいのでしょう。
入れたいタイヤもありますが、今すぐ対応することの方が安心して乗ることが出来ると考えました。
そこで自宅近くのオートバックスで相談すると店舗での在庫はありませんが、すぐに取り寄せ可能とのことで即決しました。
タイヤは、NITTO NT555 G2 225/40/R18です。
現在作業完了待ちです。

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この金額で安全装備フル装備のVOLVOくんに乗れることを実感出来る車です

今週末の日曜日に、我が家に3代目のVOLVOくんが納車されます。
私にとっては、免許取得後乗り継いだ車が、10台目となります。
納車に向けて、着々とアクセサリーや部品が届いています。
硬化ガラスコーティング剤 AQUADROP PREMIUM 60ml MFクロス スポンジセットやAUXITO T10 LED ホワイトled キャンセラー内蔵などです。
あと、何をしなければいけないのかなぁ・・・

先日購入した新型光オービス対応のユピテル レーザー光対応レーダー探知機 WR70(a350α同等品)の、取り付け作業を昨日約2時間で完了しました。
電源は、付属のものではなく、VOLVO繋がりでお世話になっているHさんの設置報告を参考に、OBDII接続アダプターで接続しました。
ディップスイッチをマツダモードにセットして、接続するとVOLVOくんの情報が全て入ってきます。
VOLVOくんにはなかった、電圧計や水温計も表示されます。
これで、バッテリー上がりのトラブルや冷却水のトラブルも、事前にチェックできるようになりました。
しかし、設置作業の最後の探知機設置で、両面テープがダッシュボード上に接着出来ずに随分悩みました。
ここで、悪戦苦闘することになるとは、思っても見ませんでした。
悪戦苦闘すること、約1時間。
接着方法が分かりました。
まず、両面テープをダッシュボードに貼って、しっかり接着します。
そして、探知機の足の裏側に、もう一枚の両面テープを貼って、先ほどダッシュボード上に貼った両面テープに設置すると、しっかり接着出来ました。
これで作業完了です。
新型光オービスには、まで遭遇していないので性能は不明ですが、遭遇しないことの方がうれしいです。