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夏用タイヤに変えて、１、２か月ぶりに空気圧測定。

空気圧は指定空気圧から20kPa程度減少。

良くある程度の減少なので車載のエアコンプレッサーで空気の補充を実施。



しかし、補充時にプスーって音がしまして。




捜索の結果、エアコンプレッサーから空気の抜ける音がしてました　　orz

何度エアバルブに装着しなおしても、タイヤを変えても音が止まず。

すでに純正エアコンプレッサーはケーブルの取替という修理を行っていることもあり、

心機一転、別のパンク修理キットを購入しました。



しかし、これが曲者。

日本車は普通kPaか、kg/cm2単位だと思うのですが

kPa単位のメーターが大変見づらい・・・



さすが海外製。


兎も角、空気圧は思っている以上に減りますので、定期的に確認しませう！

また、車載パンク修理キットの液剤の使用期限や
エアコンプレッサーの動作についても思いついたら、確認しましょう！

辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

そんな私は　カレーなら甘口～中辛派。

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※この投稿はエイプリールフール企画です。