ブレーキ・パッドと、デフ・オイルの交換☆彡

こんにちは、

今日は雨で、ゆっくりとさせて頂いております・・・。

先日、帰宅前にトヨタ販売店さんで、オイル＆エレメントの定期的な交換をして、今日の11時からのブレーキ・パッド交換と、デフ・オイルの予約をしていました。

到着時に頂いた見積もりが、此方でして、先日の見積もりより、少し安かったので、作業依頼をしました。

約1時間、販売店内で、カタログを観たりして過ごしましたが、復刻版の70も同時にリフトアップしていたので、整備場に入って見させて頂きました。

プラドのブレーキ・パッドは、残り2ｍｍだった様です。
（パットが引きずる音がしていたが、未だ金属部がディスク版には当たっていなかったみたい・・）

一方、デフ・オイルは、フロントの1.5Ⅼはそこそこ汚れていたが、リアの2.0Ⅼはそんなに汚れていなかったとのことでした。

確かに、オイルの量もデフの大きさも異なるので、劣化のスピードが変わるのかと・・・。

整備が終わり、鍵を持ってきてくれた時に、1.8諭吉にサービスさせて頂きますと言われ、何か得をした気持ちに・・・。


20万ｋｍまでに、クーラントとＡＴＦの交換（走行距離：15万ｋｍ）と、もう一度のデフ・オイルの交換（走行距離：18万ｋｍ）があります。

大きな修理がない限り、

あと8万ｋｍ、120のお世話になります。



それでは、またまた。