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もうだいぶ前ですが、神立高原にスキーに行きました。
神立高原と言えば私の世代だと早朝スキーで有名でしたが、今は早朝営業はしてなくロングナイターが売りのようです。いずれにしても関越トンネルを越えてすぐの近さとリフト営業時間の長さで、いつでも気軽に滑りに行けるのが売りになっていますね。アクセスの良さがポイントなので駐車場も広くて便利です。車内泊の人も多いのが特徴ですが、今回初めてキャンピングトレーラーを持ち込んでみました。



ブームもあってかキャンピングカーは数台見ました。またワンボックスで車内泊という人も結構いました。が、トレーラーは余りいないようです。でも駐車場のお兄さんによれば時々1,2台来てますよとのことです。


この日がシーズン初滑りでした。

みんカラなのでスキーより車の話をしますと、キャンピングカーにしろトレーラーにしろ、床の傾きは居住性に関わります。トレーラーの場合はピッチ方向には簡単に角度調整可能ですが左右方向に角度を変えるのは大変です。ここの駐車場は長手方向にかなりの勾配があるので、その向きに合わせて駐車しないと床を水平に出来ません。キャンカーやワンボックスでは、慣れている人はオイル交換などに使うラダーみたいのを持ち込んで水平を出そうとしている人も結構いました。皆さんなかなか工夫されてます。
また、国道17号を越後湯沢駅の少し先まで行くと、国道沿いになかなかいいスーパーがあり、食材は十分手に入ります。しかも地酒も豊富で、この時期しかない無濾過のものや生酒など色々あり、相当買い込んでしまいました…😅　これも新潟ならではの楽しみですね。



今年は極端な暖冬で、湯沢の町にも全く雪がありませんでした。山々もハイシーズンなのにまるで春のようでした。温暖化が心配です。

先日のお休みの日、とても天気が良かったので久しぶりに348で出掛けました。
横浜か鎌倉か…ってくらいしか決めてなくて、まずは大黒埠頭PAで休憩。いろんなクルマが見れました。ポルシェが多いですねー。ロータスもちらほら、フェラーリは1台。


道路状況から鎌倉まで行けるね、ってことで、一路横横方面へ。
駐車場にクルマを置いてから、まずはランチにしました。


最近ご無沙汰だった七里ヶ浜bills
珍しくすんなり入れました。


海が綺麗…最高のロケーションですよね。
この反対側（左手側）にはサーファーもたくさんいました。自転車やバイクにサーフボードをくくり付けて走るのも何台も見ました。湘南の風物詩？！

ステーキのオープンサンド。美味でした。
他にも鮮魚とアボカド、リコッタパンケーキなどでお腹いっぱい。


江ノ電で江ノ島散策もしましたよ。

富士山がとても綺麗でした。
この時期は空気が澄んでいるからか、房総半島、伊豆半島、伊豆大島もくっきり見えました。こんなに近かったかな？

映画にドライブと、なかなか充実したお休みでした。

昨日観てきました。封切り後初の週末なのに、客は5人。クルマ人気ないですね（笑）


フェラーリとの熱き戦い‼️みたいのを想像していたのですが、ル・マン出場を巡る人間ドラマって感じで、とても見応えありました。フェラーリはほぼオマケです。シェルビーの話術で巨人フォードを上手く利用して如何に金を出させるか、口出しをどう避けるかなど、仕事にも通じるところもあり色々共感できる部分もあるし、ケン・マイルズのクルマに純粋すぎるところも技術者として共感してしまうところでもあります。結局敵はフェラーリじゃなくてレースなんて何も分かってない役員連中なんですね。あんまり書くとネタバレですが、レース終了後のお祭り騒ぎのなか、「分かってる」3人だけが目で会話するところもいいです。
やっぱりマット・デイモンの演技が光りますね。ちょっとした仕草で葛藤とか悩みをほんと上手く表現してます。クリスチャン・ベイルの職人的なところ、無骨さも演技で良く表現されてました。レースシーンも迫力あるし、GT40もフェラーリ330P3も良くこれだけのレプリカを作ったなとも思いましたが、何よりこの二人の人間ドラマに引き込まれました。

明けましておめでとうございます。
昨日2日は、走り初めでした。走り納めがウエットで残念だったので、リベンジも…。

今日は珍しくセリカで出撃。
路面もしっかりドライ。嗜む程度に流したあとは


神社に初詣。あえて夕方近くに行ったのに、まだまだ混んでて、駐車場も長蛇の列。皆とは逆方向から行ったので、全く渋滞にははまらなかったのは作戦通り👍

帰りも逆から。というかそれがお楽しみコースだったり。

駐車場に寄ったら…


初代セリカ・リフトバック！
なかなか綺麗にされてました。
この日はセリカで行って正解だったようです。